הנהלת נמל אילת שיגרה פנייה דחופה למטה לביטחון לאומי, שבה היא דורשת כי כל הסדר אזורי מתגבש יכלול גם את הסרת המצור החות'י בים סוף ופתיחה מחודשת של הנתיב הימי לאילת.
הפנייה נעשתה על-רקע הניסיונות להגיע להסכם בין ארה"ב לאירן, לצד המאמצים האמריקניים לקדם הסדר בין ישראל ללבנון. לטענת הנהלת הנמל, בעוד ההסכמים האזוריים עוסקים ביציבות ובפתיחת נתיבי סחר, ובהם מצר הורמוז, נמל אילת נותר תחת מצור שמונע ממנו לחזור להיקפי הפעילות שקדמו למלחמה.
בנמל אומרים כי ישראל צריכה לוודא שהאינטרסים החיוניים שלה מקבלים ביטוי ברור בהסכמים המתהווים. לפי ההודעה, "מזה כשנתיים וחצי נמל אילת מושבת כמעט לחלוטין", בעקבות פעילות החות'ים במיצר באב אל מנדב, שחסמה את נתיב השיט המשמש לטעינה ופריקת סחורות מאוניות המגיעות לאילת.
בהנהלת הנמל מדגישים כי נמל אילת הוכרז על-ידי ממשלת ישראל כנכס אסטרטגי לאומי, וכי מעבר לחשיבותו הביטחונית והמסחרית הוא משמש גם עוגן כלכלי לעיר אילת. לפי ההודעה, הנמל מהווה מקור פרנסה משמעותי לכ-500 משפחות במעגלים שונים.
מנכ"ל נמל אילת, גדעון גולבר, אמר כי אין מדובר רק בצורך של הנמל. מדובר באינטרס לאומי ראשון במעלה של הבטחת חופש השיט לישראל, חיזוק החוסן הכלכלי בדרום, ושמירה על רציפות תפקודית של אחד מעורקי הסחר המרכזיים של מדינת ישראל.
יו"ר נמל אילת, אבי חורמרו, אמר כי הנהלת הנמל ובעלי המניות עושים ככל יכולתם כדי לשמר את הרציפות התפקודית של הנמל, אך לדבריו פתרון המשבר מחייב סיוע ממשלתי ברמה המדינית והבינלאומית. לדבריו, בשנתיים וחצי האחרונות סבל הנמל מהפסדים קשים וממחסור חמור בעבודה, אך ההנהלה בחרה לשמור על כוח האדם ועל כשירותו, מתוך הבנה שמדובר בעוגן כלכלי חשוב לעיר אילת.
חורמרו ציין כי הנהלת הנמל פועלת גם למציאת פתרונות חלופיים. בין היתר, לדבריו, נעשתה פעילות משותפת עם חלק מהיבואנים להבאת אוניות נושאות מכוניות מהמזרח הרחוק לנמל עקבה בירדן, ומשם מועברות המכוניות לנמל אילת באמצעות אוניית הזנה. עם זאת, בנמל מבהירים כי מדובר בפתרון חלקי בלבד, שנועד לשמר רציפות תפעולית, בעוד שהפתרון הכולל תלוי בפתיחת נתיב השיט לאילת ובהסרת המצור.
בסיום ההודעה קראה הנהלת נמל אילת לממשלה לפעול לפתיחת נתיב השיט ולשמירה על חופש השיט לישראל, והביעה ביטחון כי מקבלי ההחלטות יובילו קו נחוש בנושא "למען ביטחון המדינה וכלכלתה".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה