הממשלה מבקשת לבלום זמנית את העלייה במחירי התחבורה הציבורית, אך לא לבטל אותה: טיוטת צו חדשה מציעה לדחות פעם נוספת את עדכון התעריפים האוטומטי, שנקבע לאפריל, ולהעבירו לחודש יוני 2026.
מדובר במהלך המשך להוראת שעה קודמת, שנחתמה בתחילת השנה ודחתה את ההתייקרות מינואר לאפריל. כעת מבקשים משרדי התחבורה והאוצר לדחות את העלייה פעם נוספת - הפעם עד 25 ביוני.
דחייה - לא ביטול
הצו המוצע מבהיר כי לא מדובר בביטול ההתייקרות אלא בדחייה בלבד. אם לא יחול שינוי, עדכון המחירים יתבצע בסופו של דבר ביוני 2026, בהתאם לשינוי במדדים בין יוני 2025 ליוני 2026, ובתוספת קבועה של 4% למחירי הנסיעה.
המשמעות היא שהנוסעים נהנים מהקפאה זמנית בלבד, אך צפויים להתמודד עם עלייה מרוכזת יותר בהמשך השנה. מבחינה כלכלית, מדובר בדחייה של נטל העלות ולא בהפחתתו.
המהלך מגיע על רקע העלייה המשמעותית בתעריפים שנרשמה באפריל 2025, ובעקבות הרצון להימנע מעלייה נוספת בטווח הקצר - בעיקר בתקופה רגישה מבחינה ציבורית וכלכלית.
מנגנון העדכון נשאר בעינו
לפי הצו המקורי, מחירי הנסיעה מתעדכנים אחת לשנה בהתאם לסל מדדים - מנגנון שנועד לשקף עלויות תפעול, שכר, אנרגיה ושינויים במשק. טיוטת הצו אינה משנה את המנגנון עצמו, אלא רק את מועד הפעלתו.
בנוסף, נקבע כי המדדים שייכללו בעדכון הקרוב יהיו אלה שבין יוני 2025 ליוני 2026, כך שבפועל מדובר בעדכון "מצטבר" הכולל גם את הדחייה הנוכחית וגם את העלייה הקבועה של 4%.
השלכות על הנוסעים והמפעילים
במסמך ההסבר מודגש כי הדחייה לא צפויה לפגוע במפעילי התחבורה הציבורית, משום שהכנסות הנסיעה שייכות למדינה ולא לחברות המפעילות. עם זאת, מבחינת הציבור, מדובר במהלך דו־משמעי: מצד אחד - הקלה מיידית והימנעות מעלייה נוספת בטווח הקצר; מצד שני - צפי להתייקרות משמעותית יותר בעתיד הקרוב, כאשר כלל העדכונים יצטברו למועד אחד.
התמונה הכוללת ברורה: הממשלה מנסה לרכך את הפגיעה הציבורית בטווח הקצר, אך אינה משנה את מנגנון "הטייס האוטומטי" או את כיוון המדיניות - מחירי התחבורה הציבורית צפויים לעלות, והשאלה היא רק מתי ובאיזו עוצמה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה