המיזם הממשלתי להוזלת סל הקניות יוצא לדרך - אך בפועל מדלג על חלקים נרחבים מהפריפריה. "הסל של ישראל", שגובש בהנחיית שר הכלכלה, ללא התייעצות עם גורמי המקצוע במשרד האוצר, מוצע כיום ב-51 סניפים בלבד של קרפור, כאשר חלק ניכר מהם ממוקמים במטרופולינים הגדולות.
התוצאה: אוכלוסיות רחבות בפריפריה אינן נהנות מההוזלה - לא בשל מחיר, אלא בשל היעדר נגישות פיזית.
גם קנייה מקוונת - לא לכל יישוב
על-פי תנאי המכרז, שבו זכתה קרפור, ניתן לרכוש את הסל גם בקנייה מקוונת באתר הרשת. אלא שבפועל, שירותי המשלוחים אינם מגיעים ליישובים רבים ברחבי הארץ.
כך למשל, תושבי הגליל המערבי - כולל ערים מרכזיות כמו נהריה ועכו - וכן תושבים רבים ביישובים רבים, אינם יכולים להזמין את הסל המוזל, ואינם נהנים מהמהלך, למרות שמדובר ביוזמה ממשלתית רחבת היקף.
הפער הזה מעלה טענה לאפליה בפועל: סל שמוצג כמהלך לאומי, אך נגיש בעיקר למי שמתגורר באזורים מסוימים בלבד.
צילום: מפת הפריסה. הפריפריה נשארת בחוץקרפור מפנה למשרד - והמדינה שותקת
מרשת קרפור נמסר כי היא מודעת לבעיה, אך פועלת בהתאם לתנאי המכרז שנקבעו על-ידי משרד הכלכלה. לדבריהם, המשרד הוא הכתובת לטענות בנושא. עם זאת, ברשת לא שללו אפשרות להרחיב בעתיד את הפריסה.
במשרד הכלכלה, מנגד, סירבו להגיב לפניית News1 בנושא, למרות פניות חוזרות ונשנות.
מגבלות, מחסור וסימני שאלה
לצד בעיית הנגישות, עולים גם סימני שאלה נוספים סביב יישום המיזם בשטח. לפי פרסומים, חלק מהמוצרים בסל מוגבלים לכמות של עד שתי יחידות ללקוח, זאת בהיעדר דרישה מפורשת במכרז.
בנוסף, נטען כי מוצרים מסוימים - בהם תחליפי מזון לתינוקות מסוג נוטרילון - חסרים באופן שיטתי במספר סניפים, מה שמערער את היכולת ליהנות בפועל מהסל המוזל.
השילוב בין פריסה חלקית, מגבלות רכישה ומחסור במוצרים מציב סימן שאלה על מידת האפקטיביות של המהלך.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה