בגלל חסימת הורמוז: גירעון של 12 מיליון חביות ביום: שוק הנפט העולמי בשיא המשבר

סגירתו המוחלטת של מצר הורמוז (יום שבת, 28.03.26) גרעה מהשוק העולמי כ-20 מיליון חביות נפט ומוצריו מדי יום, המהווים כחמישית מצריכת הנפט הגלובלית. למרות הפעלת צנרת המעקף הסעודית במלוא התפוקה, השוק מתמודד כיום עם גירעון מבני עמוק המוערך ב-12 מיליון חביות ביום, מצב המוגדר על-ידי סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) כאתגר הביטחון האנרגטי הגדול בהיסטוריה.

הפער הנוכחי נובע מכך שקיבולת המעקף הכוללת - הכוללת את צינור "מזרח-מערב" הסעודי (7 מיליון חביות) וצינור "חבשאן-פוג'יירה" של איחוד האמירויות (כ-1.5 מיליון חביות) - מסוגלת לשנע לכל היותר כ-8.5 מיליון חביות ביום. המשמעות היא שיותר מ-11 מיליון חביות שהיו זורמות בדרך כלל דרך המצר נותרו "כלואות" במפרץ הפרסי ללא מוצא ימי.

צילום: הורמוז. נתיב השיט חסום, פתוח רק למורשים

ניתוח מצבת האספקה והחוסרים

* * סעודיה: מצליחה לייצא כ-5 מיליון חביות דרך נמל ינבוע, אך נאלצה לקצץ את תפוקתה הכוללת בכ-2 מיליון חביות בשל מגבלות לוגיסטיות בים סוף.

* * עירק וכווית: המפסידות העיקריות מהחסימה; שתי המדינות, המייצאות יחד כ-7 מיליון חביות ביום דרך המפרץ, נותרו כמעט ללא חלופות יבשתיות זמינות והשביתו את מרבית מתקני ההפקה.

* * איחוד האמירויות: מנצלת את הצינור לנמל פוג'יירה (מחוץ למצר) לייצוא של כ-1.1 מיליון חביות, מה שמותיר כמחצית מהפקתה הרגילה ללא יכולת שינוע.

* * קטר: חסימת המצר שיתקה לחלוטין גם את יצוא הגז הטבעי הנוזלי (LNG), המהווה כ-20% מהאספקה העולמית, מה שהוביל להכרזה על "כוח עליון" (Force Majeure) בחוזיה.

המחסור החמור באספקה הפיזית מעמיד את הכלכלה העולמית בפני סיכון למיתון עמוק, כאשר הלחץ המדיני לפתיחת המצר באמצעים צבאיים או דיפלומטיים גובר מדי שעה.