מחסור חמור במאבטחים ברכבת: כניסות נסגרות, הבידוק מתארך

הוועדה לביטחון לאומי של הכנסת קיימה דיון דחוף (4.2.26) בעקבות המחסור החמור במאבטחים בתחנות רכבת ישראל, מחסור הגורם בפועל לסגירת חלק מהכניסות, צמצום שעות פעילות, עומסים כבדים בשלבי הבידוק הביטחוני ושיבוש לוחות הזמנים של הנוסעים. הדיון, שיזמה ח"כ יעל רון בן-משה, חשף קושי כללי בגיוס כוח אדם לאבטחה, המועצם בשל גיוס המילואים במלחמה.

יו"ר הוועדה, ח"כ צביקה פוגל, סיכם בחריפות: "מדינת ישראל צריכה לקבל החלטה האם שמירה על התשתיות הלאומיות היא אינטרס שלה או לא. משרדי הממשלה צריכים לשלב ידיים ולהביא פתרונות יצירתיים".

ח"כ רון בן-משה התייחסה לשורש הבעיה: "בעקבות המלחמה קיים חוסר גדול במאבטחים בתחנות הרכבת אשר מגויסים באחוזים גדולים לשירות מילואים". היא גם העלתה את הסוגיה של דרישות הסף: "חלק מהדרישות של אבטחה בתחנת רכבת היא להיות רובאי 07... צריך לבחון לעומק איך מעודדים ומגבירים את הגיוס".

צילום: [צילום: דני שם-טוב/דוברות הכנסת]

נציגי הגופים המעורבים הצביעו על אתגרים דומים אך גם על צעדים ראשונים להתמודדות. רפ"ק שיר גולוס ממשטרת ישראל אמר: "אנחנו מאפשרים קבלה של מדרג מאבטחים החל מרובאי 02 ואנחנו מעניקים להם הכשרות מתאימות". שקד בר, מנהל אגף הביטחון ברכבת ישראל, אישר: "תנאי הסף מאפשרים היום לכל מי ששירת בצה"ל ברמת רובאי 02 להיות מאבטח ברמה בסיסית". עם זאת, הוא ציין כי "הגורם המרכזי הוא השכר ההתחלתי" וכי "קשה לנו לגייס בודקים ביטחוניים בערים המרכזיות, בפריפריה יותר קל".

מנחם אבישי ממשרד התחבורה הרחיב את הבעיה והציע כיוון: "קיים קושי להשיג מאבטחים למוסדות של משרדי הממשלה כי שם השכר נמוך יותר... המאבטחים במערך בתי המשפט מועסקים בהעסקה ישירה וצריך אולי לשקול את המודל הזה".

יו"ר הוועדה, ח"כ פוגל, הודיע על כוונה לקיים דיון מעקב בעוד כחודשיים, ודרש ממשרדי הממשלה לנצל את הזמן ל"חשיבה מותאמת" כדי לפתור את המשבר המשפיע על ביטחון הציבור והתפקוד השוטף של אחת מתשתיות התחבורה המרכזיות במדינה.