יחידת אבטחה מבצעית של משרד התחבורה החלה לפעול בשבע ערים

יחידת האבטחה הייעודית של משרד התחבורה יצאה לדרך - והחלה לפעול בשטח ככוח תגובה מהיר לטיפול באירועי אלימות בתחבורה הציבורית. היחידה פועלת בשלב הראשון בשבע ערים שנבחרו לפי נתוני אלימות קודמים: ירושלים, חיפה, באר שבע, בית שמש, מודיעין עילית, ביתר עילית ורהט.

מדובר במהלך מבצעי ראשון מסוגו שנועד להתמודד עם העלייה המתמשכת בתקיפות נהגי אוטובוסים, פקחים ונוסעים - ולהגביר את תחושת הביטחון בקווי התחבורה הציבורית. הכוח החדש פועל בנוכחות גלויה, רכוב על אופנועים, וכולל גם מוקד שליטה ובקרה הפועל 24 שעות ביממה.

מאבטחים יוכלו לעכב ולהוריד נוסעים מהאוטובוס

על הקמת היחידה מופקד ניצב בדימוס דורון תורג'מן. היחידה מופעלת בפועל על-ידי חברת רשף ביטחון, שזכתה במכרז, ותפעל בתיאום מלא עם משטרת ישראל. למאבטחים הוקנו סמכויות ייעודיות לעיכוב חשודים והורדתם מהאוטובוס, והצוותים קיבלו הכשרה ייעודית בטיפול באירועים בזמן אמת.

המהלך החדש מגיע לאחר שורת תקיפות נגד נהגי תחבורה ציבורית, חלקן בעלות אופי לאומני, מגדרי או גזעני, כפי שעלה בדיון שנערך בוועדה לביטחון לאומי ביולי האחרון. באותו דיון הציג תורג'מן מחקר סדור שיזם משרד התחבורה לזיהוי מחוללי אלימות – כולל השוואה בינלאומית. הוא ציין כי מוקדי הסיכון כוללים אי-תיקוף, תוקפנות על-רקע לאומני משני הצדדים, התנהגות נהגים, תקלות בזמנים מסוימים ותופעות של משחיתנות (ונדליזם).

הוא הוסיף אז כי הדרכות הנהגים יורחבו גם לנושאים של מניעת הסלמה, ואילו יחידת האבטחה תיבחן כחלק מפיילוט בן שישה חודשים עם אפשרות הארכה. כעת, כחצי שנה לאחר אותו דיון – המיזם יצא לדרך.

צילום: [צילום: קורינה רוסין]

צעד ראשון – עם מבט להרחבה

במשרד התחבורה מציינים כי מדובר בשלב ראשון בלבד: הניסוי יתועד, יוערך, ובסיומו יוחלט האם להרחיב את פעילות היחידה לערים נוספות. במקביל, מפעיל המשרד גם אמצעים טכנולוגיים, יישומון ביטחון אישי לנהגים וניתוח מקרים להפקת לקחים.

ישראל גנון, יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית בהסתדרות הלאומית, בירך על תחילת פעילות יחידת האבטחה והגדיר זאת כ"יום היסטורי", תוך שהוא מייחס את ההישג למאבק העקבי של הארגון בארבע השנים האחרונות. גם איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים בירך על המהלך אך הדגיש כי מדובר בצעד ראשון בלבד, והזהיר כי שלושה מאבטחים בלבד בערים גדולות לא יספיקו. שני הארגונים קראו להמשך פעולה להגברת ההרתעה, שיפור הביטחון, שיתוף פעולה עם הנהגים והכרה בהם כעובדי ציבור.

לדברי השרה מירי רגב: “אלימות בתחבורה הציבורית היא חציית קו אדום. אנו עוברים ממילים למעשים. היחידה שהשקנו היא ביטוי מובהק למדיניות של אפס סובלנות לאלימות כלפי נהגים ונוסעים”.

לדברי מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: “זהו מהלך שמסמן שינוי אמיתי. מדובר בכוח מבצעי שנמצא ברחוב, פועל במהירות, ומתואם עם כל גורמי האכיפה. כך נוכל להבטיח שירות תחבורה ציבורית רציף ובטוח יותר”.