רכבת ישראל תפרסם בתוך שבועיים מכרז בינלאומי לרכישת 85 קרונות רכבת חדישים, בהיקף של כ-600 מיליון שקל, במסגרת התוכנית להרחיב את קווי הרכבת לכל חלקי הארץ, כך הודיע היום (ד', 4.8.04) שר התחבורה, מאיר שטרית.
שר התחבורה מסר, כי בכוונת רכבת ישראל להצטייד במהלך 10 השנים הבאות בכ-350 קרונות וקטרים נוספים, בהשקעה של כ-2 מיליארד ש"ח וזאת בעקבות הגידול החד הצפוי ברכבת בשנים הקרובות.
"רכבת ישראל עוברת מהפך תעבורתי בכל הנוגע להשקעות בפיתוח מסילות ברזל וציוד רכבתי. מדובר בהיקף השקעות בגודל שמדינת ישראל לא ידעה כמותו מעולם והוא מהווה תפנית משמעותית בהתייחסות משרד התחבורה לרכבת", אמר שטרית.
השר שטרית הנחה היום את מנכ"ל הרכבת יוסי מור, לחייב את יצרניות הרכבת שיזכו במכרזים לבצע רכש גומלין של ציוד בארץ ולהעביר את עבודות התחזוקה של הקרונות למפעלים ישראלים, דבר שיספק מאות מקומות עבודה חדשים.
מרכבת ישראל נמסר, כי 85 הקרונות החדשים שירכשו ישמשו בקווים הבינעירוניים של רכבת ישראל בין תל אביב לבאר שבע ובין תל אביב לנהריה והם יאפשרו להגדיל את תדירות הנסיעות ברכבת בקווים אלה.
כמו כן ישולבו הקרונות בקווים החדשים הצפויים להפתח במהלך השנה הבאה. עם כניסתם של הקרונות החדשים יוצאו מן השירות כ- 60 קרונות ישנים ששימשו את הרכבת ב-40 השנים האחרונות.
בין הקווים החדשים הצפויים להפתח בשנים הקרובות: הקו המהיר בין תל אביב לירושלים, קו תל אביב - ראשון לציון מערב, קו עכו - כרמיאל, הכפלת הקווים בין הקריות לנהריה ובין תל אביב לבאר שבע. כמו כן צפוי חישמול מערך קווי הרכבת בכל הארץ.
עוד מתפרסם היום, כי מספר הנוסעים ברכבת ישראל גדל בשנה האחרונה בכ-20% והגיע ל-20 מיליון נוסעים בסוף שנת 2003. ברכבת ישראל ישנם כיום 160 קרונות נוסעים מהם 61 קרונות דו-קומתיים.
מספר הרכבות המופעלות כיום על-ידי הרכבת מגיע ל-288 והוא צפוי להכפיל את עצמו ולהגיע ל-548 רכבות ביום בשנת 2008.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה