ועדת הכספים אישרה (6.1.25) את הארכת הוראת השעה למס הקנייה על רכב חשמלי, כך שבשנת 2026 יעמוד שיעור המס על 48%, ולא על 52% כפי שהוצע תחילה בצו המקורי של משרד האוצר.
האישור ניתן לאחר שהוועדה הביעה התנגדות להעלאה החדה של מס הקנייה. בעקבות דיונים שנערכו בשבוע שעבר בין חברי הוועדה לנציגי האוצר, גובש נוסח מוסכם שלפיו שיעור המס יופחת ל־48%, ובמקביל תופחת תקרת ההטבה ממס הקנייה מ־30 אלף שקלים ל־22 אלף שקלים.
לפי חברי הוועדה, המתווה שאושר נועד לאפשר את המשך חדירת הרכבים החשמליים לשוק הישראלי, תוך מתן עדיפות לרכבים חשמליים זולים ונגישים יותר, ולא לדגמים היקרים המיועדים לפלח צרכנים מצומצם.
במקביל אישרה הוועדה את הותרת מס היוקרה על רכבים שמחיר המחירון שלהם עולה על 300 אלף שקלים. עם זאת, בניגוד לנוסח המקורי שהובא על-ידי האוצר, נקבע כי המס יוטל כהוראת שעה לתקופה של שלוש שנים בלבד, ולא כצו קבוע.
יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי, התייחס להסכמות שהושגו ואמר: "זו דוגמה להליך טוב. היו כותרות כאילו האוצר נכנע, וזה לא היה העניין. היה דו־שיח, והאוצר בא לשמוע וניהל איתנו שיח אמיתי, והגענו להסכמות. זה דבר שראוי לציין".
לצד אישור הצו, קראו חברי הוועדה למשרד האוצר להציג תוכנית מוסדרת ורב־שנתית להסדרת המיסוי על רכבים חשמליים בישראל, ולא להמתין שוב לסוף השנה עם הוראות שעה וצעדים נקודתיים. לדבריהם, חוסר הוודאות פוגע בצרכנים, ביבואנים וביכולת של השוק להתפתח באופן יציב ומתוכנן.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה