BYD הסינית צפויה לעקוף את טסלה - להפוך ליצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם

חברת BYD הסינית צפויה לעקוף את טסלה של אילון מאסק - ולהפוך לראשונה ליצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם במכירות שנתיות. על-פי נתוני החברה - מכירות רכבי החשמל שלה עלו בשנת 2025 בכמעט 28% והגיעו ליותר מ-2.25 מיליון יחידות.

טסלה - שצפויה לפרסם את נתוניה הסופיים בהמשך היום - העריכה בשבוע שעבר כי מכרה כ-1.65 מיליון רכבים בלבד במהלך השנה. מדובר בפער משמעותי שמסמן שינוי היסטורי בשוק הרכב החשמלי.

החברה האמריקנית מתמודדת עם שנה מאתגרת - הכוללת קבלת פנים מעורבת לדגמים חדשים - ביקורת ציבורית על פעילותו הפוליטית של מאסק - והחרפת התחרות מצד יצרניות סיניות כמו BYD, Geely ו-MG. החברות הללו מציעות רכבים במחירים נמוכים יותר - מה שמפעיל לחץ על מותגים מערביים.

באוקטובר ניסתה טסלה להגיב להשפעת התחרות באמצעות השקת גרסאות מוזלות לשני הדגמים הפופולריים ביותר שלה בארה"ב. במקביל - מאסק מחויב להגדיל משמעותית את מכירות החברה ואת שוויה בבורסה בעשור הקרוב כדי לעמוד בתנאי חבילת תגמול חסרת תקדים - שעשויה להגיע לשווי של טריליון דולר.

לצד זאת - ההסכם עם בעלי המניות מחייב את מאסק למכור מיליון רובוטים הומנואידיים בעשור הקרוב - כחלק מהשקעות טסלה במוצרי "אופטימוס" ובמוניות אוטונומיות.

מכירות טסלה צנחו ברבעון הראשון של 2025 בעקבות ביקורת על תפקידו של מאסק בממשל טראמפ. בנוסף - מעורבותו בפרויקטים אחרים - בהם הרשת החברתית X - חברת החלל SpaceX - וחברת החפירות The Boring Company - עוררה חשש בקרב משקיעים כי אינו ממקד מספיק תשומת לב בטסלה. מאסק התחייב מאז לצמצם את מעורבותו בממשל האמריקני.

למרות ההאטה בקצב הצמיחה של BYD בשנה החולפת - הנמוך ביותר בחמש השנים האחרונות - החברה ממשיכה להוביל את השוק העולמי בזכות מחירים תחרותיים והתרחבות מהירה באזורים כמו אמריקה הלטינית - דרום-מזרח אסיה - וחלקים מאירופה. באוקטובר דיווחה BYD כי בריטניה הפכה לשוק הגדול ביותר שלה מחוץ לסין - עם זינוק של 880% במכירות בשנה שהסתיימה בספטמבר - בעיקר לדגם ההיברידי Seal U SUV.