רשות המיסים מציעה העלאת מס הקנייה על רכב חשמלי ל-52%

רשות המיסים פרסמה להערות הציבור סדרת צווים הנוגעים למיסוי רכבים חשמליים והיברידיים, הכוללים עידכונים לשיעור מס הקנייה, מס היוקרה על רכבים יקרים, וההטבות בשווי השימוש לרכבים צמודים הניתנים לעובדים ממקום עבודתם.

על-פי הצווים, שיעור מס הקנייה על רכבים חשמליים צפוי לעלות בשנת 2026 ל-52%, עם תקרת הטבה של 30 אלף שקל. זאת לעומת שיעור של 45% ותקרת הטבה של 35 אלף שקל בשנת 2025. ההעלאה נועדה לצמצם את הפער מול רכבים רגילים ולממן את המשך ההטבות הקיימות בתחום הרכב החשמלי.

במקביל, מוצע להאריך את המתווה שהיה בתוקף בשנת 2025, לפיו הפחתות מס בגין הציון הירוק של רכבים שאינם חשמליים יקוצצו ב-750 שקל, ואילו תוספות המס יוגדלו באותו סכום. צעדים אלה נועדו להבטיח את סבסוד ההקלות לרכבים החשמליים.

הצווים כוללים גם הפיכת "מס היוקרה" - המוטל כיום על רכבים שמחירם לצרכן עולה על 300 אלף שקל - ממס זמני לקבוע. לפי המתווה הנוכחי, תוקף המס אמור לפוג בתחילת 2026, אך רשות המיסים מבקשת לעגן אותו כחלק ממבנה המיסוי הקבוע על רכבים בישראל.

בנוסף, מוצע להאריך עד סוף שנת 2028 את תוקפם של סכומי ההפחתה בשווי השימוש לרכבים בעלי הנעה מתקדמת - חשמליים, היברידיים ופלאג-אין. כיום נקבע שווי השימוש ברכב צמוד לפי 2.48% ממחירו של רכב חדש, אולם בשל המחיר הגבוה יותר של רכבים מתקדמים, נקבעו להם שיעורי הפחתה.

בהוראת השעה הקיימת, שתפוג בסוף 2025, ההפחתה עומדת על 560 שקל לרכב היברידי, 1,130 שקל לרכב פלאג-אין ו-1,350 שקל לרכב חשמלי. סכומים אלה מתעדכנים מדי שנה לפי המדד, וכעת מבקשת הרשות להאריך את תקופתם בשלוש שנים נוספות.

עלות הצעד לקופת המדינה מוערכת בכ-260 מיליון שקל בשנה, ובצו צוין כי הארכת ההטבות כפופה למציאת פעולה מאזנת שתממן את עלותן.