זיהום בישראל ב-2024: ירידה במזהמי אוויר מרכזיים לצד עלייה בגזי חממה ובחומרים מסרטנים

המשרד להגנת הסביבה פרסם את מרשם הפליטות לסביבה לשנת 2024 ואת המצאי הארצי של הפליטות לאוויר, המכסים 560 מהמקורות הגדולים בישראל ומציגים תמונת מצב רחבה של פליטות לאוויר, לים, לקרקע ולמקורות המים. על פי ההודעה, הנתונים משמשים כלי מרכזי לפיקוח, קבלת החלטות ומדיניות, ומונגשים לציבור להשוואה בין שנים ובחתכים מרובים.

התמונה העדכנית מורכבת: בצד החיובי, המפל"ס מצביע על ירידה בפליטות תחמוצות חנקן בשיעור 13% ובתחמוצות גופרית ב-7% לעומת 2023 - בעיקר בשל המשך הפחתת השימוש בפחם לייצור חשמל. גם פליטת חלקיקי PM10 מהמגזר המדווח ירדה ב-6%. מנגד, נרשמה עלייה של 16% בדיווחי המפעלים לחומרים חשודים או מוכרים כמסרטנים ועלייה של 16% ב-NMVOC, בין היתר כתוצאה מעלייה בפליטות במפעלים סולבר מוצרי חלבון באשדוד, צ.ל.פ תעשיות בנגבה ורותם אמפרט בנגב, וכן מירידה בשיעור איסוף ביוגז במטמנות ועלייה בפליטות מביו-גנרטורים במט"שים ובעיכול פרש.

ברמה הלאומית, פליטות גזי החממה עלו ב-2% ל-79 MtCO2e. העלייה מיוחסת בעיקר לקפיצה של 30% בגזי פלואור שנקלטו במשק בעקבות הוראת שעה בתקנות יישום פרוטוקול מונטריאול לצורכי ביטחון או הגנה על חיי אדם, וכן לעלייה קלה בייצור חשמל מדלקים ובתחבורה. במקביל, ייצור החשמל מאנרגיות מתחדשות גדל ב-22%, כך שסך ייצור החשמל מדלקים עלה רק ב-0.5%. שיעור ייצור החשמל מדלקים בישראל עמד ב-2024 על 85%.

העלות החיצונית של זיהום האוויר ל-2024 נאמדה ב-37 מיליארד שקל - מתוכם 20.2 מיליארד ממזהמים מקומיים ו-16.7 מיליארד מגזי חממה - ירידה של כ-2% לעומת 2023 במחירי 2024. לפי פילוח הענפים, התחבורה אחראית לכ-29% מהעלות, ייצור החשמל לכ-28% והתעשייה לכ-13%. במגזרי המפל"ס לבדם הוערכה העלות ב-15.3 מיליארד שקל, כאשר 20 מקורות בלבד אחראים לכ-80% מהעלות הכוללת.

המפה האזורית איננה אחידה. במפרץ חיפה חלו ב-2024 עליות בפליטות של רוב המזהמים המרכזיים בשיעור 3% עד 45% - בין היתר במזהמים מסרטנים, NMVOC וחלקיקי PM10 - בעיקר עקב פעילות תחנת הכוח חיפה, כרמל אולפינים ומט"ש חיפה. עם זאת, בהשוואה מצטברת מ-2012 נרשמו באזור הפחתות משמעותיות של 57% עד 94% בכל המזהמים המרכזיים. בצפון אשדוד נרשם ב-2024 גידול של 8% ב-NMVOC (בעיקר בשל סולבר) ועלייה של 101% בתחמוצות גופרית בעקבות דיגום פתע בבית הזיקוק, לצד הפחתה של 32% בתחמוצות חנקן.

השפעות עקיפות וזמניות של מלחמת חרבות ברזל ניכרות בנתונים: ירידה של כ-34% בפליטות מכלי שיט בנמלים עקב צמצום היקפי הפקידה ומשך השהייה, ועלייה חדה בשטחי השריפות ב-2024 לעומת 2022. גם בענף הבנייה נרשמה ירידה זמנית בפעילות שהשפיעה על פסולת הבניין המטופלת.

לצד פרסום הדוח, המשרד מדגיש עדכוני מתודולוגיה במצאי 2024: מקורות הנסועה עברו ללמ"ס, מקדמי הפליטה בתחבורה עודכנו ונוסף חישוב לרכבים היברידיים וחשמליים; בציוד מכני הנדסי הוחלפה שיטת ההערכה לצריכת סולר בהתבסס על החזרי בלו - מה שהפחית משמעותית את הפליטות המחושבות; ולשריפות חורש הוטמע מצאי חדש המבוסס על צילומי לוויין.