אחרי "הפסקת קורונה": יהוד-מונוסון חוזרת למערך קווי השבת

יהוד־מונוסון תחזור (15.8.25) למערך ההסעים המטרופוליני "נעים בסופ"ש" לאחר שהופסק בתקופת הקורונה כתוצאה מחוסר ביקוש. היא תהפוך לרשות ה־13 המשתתפת בשירות החינפ המגיע לתל אביב־יפו וממנה. השירות ישולב במסלול המעודכן של קו 711, המחבר בין תל אביב, יהוד־מונוסון ושהם. בעקבות ההצטרפות יתוגבר הקו ב־4 נסיעות נוספות, ותדירותו תעלה מפעם ב־3 שעות לפעם בשעתיים. הקו יפעל מערב שבת ב-16:30 עד 02:00, ובימי שבת מ־9:00 עד 17:30.

בחודש שעבר הושק קו 729, המחבר בין פארק רעננה לגן הלאומי אפולוניה בהרצליה, עם תחנות בקניון שבעת הכוכבים, בפארק הרצליה, בהרצליה פיתוח ובחופי הים. הקו פועל אחת לשעה.

עיריית יהוד־מונוסון מסרה כי העלות השנתית להפעלת המיזם היא 100,741 שקל, והעלות לשארית שנת 2025 - כ־51 אלף שקל, ממומנת מקרן עודפים ואושרה במועצת העיר ב־4.8.25. לדבריה, ההחלטה התקבלה בעקבות פניות תושבים, ואם לא יהיה ביקוש - יישקל המשך שיתוף הפעולה עם עיריית תל אבי-יפו, שמנהלת את השירות.

ראש עיריית תל אביב־יפו, רון חולדאי, אמר כי הצטרפות יהוד־מונוסון מעניקה לתושביה "את הזכות האזרחית הבסיסית להתניידות חופשית". ראש עיריית יהוד־מונוסון, אמנון סעד, ציין כי השירות יופעל בארבע תחנות על כביש 461 "מבלי לגרום להפרעה לציבור" וייתן מענה לצעירים, סטודנטים, משפחות ותושבים המבקשים להימנע מנהיגה וחיפוש חנייה בתל אביב.

מערך "נעים בסופ"ש" פועל מאז 2019 ומספק כ־35 אלף נסיעות בכל סוף שבוע. הוא כולל 17 קווים ו-760 תחנות. הוא ממומן מכספי מסי העירית שמשלמים התושבים, לנוכח האיסור בחוק לגבות תשלום מהנוסעים.