ועדת המשנה לנושאים תכנוניים עקרוניים במינהל התכנון אישרה (12.8.25) שינוי מהותי בתוכנית המתאר הארצית לתחנות תדלוק (תמ"א 18), המיועד להרחיב את היקף עמדות ההטענה לרכבים חשמליים ולהתאימן לטכנולוגיות המתקדמות ביותר. ההחלטה תאפשר זכויות בנייה חדשות לטובת הקמת חדרי חשמל וטרנספורמציה עד 100 מ"ר, לתמיכה בטעינה מהירה של יותר מחמש עמדות במקביל. בנוסף נקבעה אפשרות לתוספת של עד 20 מ"ר לצורך אזורי שהייה והמתנה לנהגים בזמן הטעינה.
הדיון התקיים בהשתתפות נציגי מינהל התכנון, משרד התחבורה, משרד האנרגיה ומשרד הגנת הסביבה, לצד חברות דלק ויזמים בתחום הרכב החשמלי. במסגרת שולחן עגול נבחנו ההיבטים הכלכליים, התפעוליים והסביבתיים של המהלך, ונשמעו צרכים מעשיים מהשטח.
על-פי נתוני משרד האנרגיה, כיום נוסעים בכבישי ישראל כ־170 אלף רכבים חשמליים מלאים - מתוך כ־3.7 מיליון כלי רכב פרטיים - והיעד הוא מעבר מלא לתחבורה חשמלית בתוך 25 שנה. לשם כך נדרשת פריסה רחבה וזמינה של תשתיות טעינה חכמות בכל רחבי הארץ.
במינהל התכנון ציינו כי מדובר בצעד מרכזי בהסרת חסמים ובהתאמת המרחב הציבורי לעידן האנרגיה החדשה. מנכ"ל המינהל, רפי אלמליח, אמר כי "המהלך הזה הוא השקעה בתשתית של מחר, שתיתן מענה מלא לצרכים הטכנולוגיים ולחוויית הנהגים, ותשרת את הציבור לשנים רבות קדימה".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה