משרד התחבורה הודיע (6.8.25) על קידום תוכנית תכנונית חדשה, שתבטיח את עתידו של מנחת ראשון לציון כעוגן מרכזי לתעופה אזרחית קלה, פעילות ספורטיבית וחינוך תעופתי.
חברת נתיבי ישראל הונחתה לגבש תוכנית מפורטת לשימור והסדרה של מנחת ראשון לציון. מדובר באחד המנחתים המרכזיים לפעילות תעופה קלה, אשר שימש בעשורים האחרונים מוקד חשוב להכשרת טייסים, פעילות חינוכית ותחביבים תעופתיים.
על-פי משרד התחבורה, מטרת התוכנית היא לא רק להבטיח את המשך פעילותו של המנחת, אלא גם לעגן את מעמדו במסגרת תוכנית המתאר הארצית לתחבורה - עידכון מספר 13 לתמ"א 1 - אשר מחליפה את תמ"א 15 הישנה. התוכנית מתקדמת בימים אלה במינהל התכנון וצפויה לספק מסגרת סטטוטורית יציבה לשנים הבאות.
צילום: [צילום: משה שי/פלאש 90]במסגרת עבודת ההסדרה, חברת נתיבי ישראל - זרוע הביצוע של משרד התחבורה - החלה לגבש פתרונות תשתית ארוכי טווח. אלה יכללו שימור שטחים ייעודיים לפעילות חינוכית, תיאום מול גורמים ממשלתיים ומקומיים, והבטחת שימושים אזרחיים וביטחוניים בהתאם לצורכי המדינה.
"התעופה האזרחית בישראל אינה מותרות אלא חלק בלתי נפרד ממערך התחבורה, הכלכלה, הביטחון הלאומי וחזון החינוך", אמרה השרה מירי רגב. "מנחת ראשון לציון הוא מוקד חיוני לתעופה קלה ולחינוך תעופתי, ואנו מחויבים להבטיח את קיומו לשנים רבות. באמצעות התוכנית החדשה, אנחנו מניחים תשתית לעתיד התעופה האזרחית, מהשמיים ועד הקרקע". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש: "מדובר בתשתית לאומית לתחום ההדרכה והטיסות הספורטיביות, ואנו רואים בהסדרתה יעד אסטרטגי".
מהו מנחת ראשון לציון?
המנחת, השוכן באזור מערב ראשון לציון, משמש מאז שנות ה־90 למגוון פעילויות תעופתיות אזרחיות: טיסות הדרכה, פעילות של האיגוד לתעופה ספורטיבית בישראל, חוגים לבני נוער ולילדים, חינוך מדעי־טכנולוגי, ואף תרגולים ביטחוניים.
מעמדו החוקי של המנחת לא היה עד כה מוסדר באופן מלא, והוא התנהל בתיאום זמני עם הרשויות. כעת, לראשונה, תוגדר מסגרת תכנונית מובהקת שתבטיח את פעילותו לעשרות שנים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה