הנגב המזרחי על המפה: כביש 6 יוארך עד צומת נבטים

הרחבת כביש 6 עד לצומת נבטים, תכנון ותיק של חברת חוצה ישראל, יוצאת סוף־סוף לדרך לאחר שנים של עיכובים - בעיקר בשל קשיים משפטיים והפקעות קרקע. בשבועות האחרונים, ובמסגרת תקציב 2025, תוקצב המיזם מחדש והועבר לשלב ביצוע, בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב.

מדובר בהשלמת קטע חסר בן כ־12 קילומטרים בין מחלף שוקת לצומת נבטים (כביש 25), שצפוי לשפר את הנגישות לדימונה, לבסיסי צה"ל בנגב, ולאזור התעשיה הדרומי של באר שבע.

כביש דו־מסלולי עם מחלף חדש

כיום, כשני שלישים מהמקטע כבר הוסדרו תכנונית ומשפטית. במקטע הדרומי הסמוך לצומת נבטים, נמשכים המגעים לסיום הליכי הפקעה ופינוי.

תקציב חדש, ביצוע מואץ

המיזם תוקצב בכ־750 מיליון שקלים במסגרת תקציב משרד התחבורה לשנת 2025. בהובלת רגב הוחלט להקצות תקציב ולבצע דחיפה ממשלתית ליישום התוכנית. לדברי רגב, "כביש 6 יגיע סוף-סוף לדימונה, אחרי שנים של עיכובים. מדובר במהלך ציוני, חברתי וביטחוני מהמעלה הראשונה".

עם זאת, גורמים מקצועיים מציינים כי מדובר ביישום של תכנון רב־שנתי, שאינו חדש אלא מתמשך. ראש עיריית דימונה, בני ביטון, היה בין הבולטים שדרשו מהממשלה לקדם את ההקמה בפועל כבר בשנת 2020.

גם בצפון: הארכה עד בית העמק

העבודות, שמבוצעות במתכונת BOT, צפויות להסתיים בשנת 2029. תקציב ההרחבה הצפונית נאמד בכ־3 מיליארד שקלים.

כביש 6, המשמש כיום כ־260 אלף כלי רכב ביום, צפוי להתארך עם השלמת ההרחבות ליותר מ־220 קילומטרים - מצפון עכו ועד מזרח הנגב. בכך יהפוך לעורק תחבורתי רציף, מהירים וללא רמזורים, המקיף את מדינת ישראל מצפון לדרום.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש כי "הארכת כביש 6 דרומה וצפונה היא נדבך מרכזי במדיניות לחיבור הפריפריה למרכז. נמשיך לחבר את ישראל כמו שלא חוברה מעולם". גם מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך, ציין כי "מדובר במנוע צמיחה כלכלי לאזור, שיחבר בין הדרום למרכז ויקל על נסיעת חיילות וחיילים".