ההסתדרות הורתה לעובדי נמלי חיפה ואשדוד להקל בשביתה ולהעלות את תפוקת העבודה בנמלים מ-25% ל-50% מהתפוקה הרגילה. כך הודיע הבוקר (ד', 21.7.04) יו"ר ההסתדרות, עמיר פרץ, במסיבת עיתונאים שהתקיימה בתל אביב.
פרץ אמר כי הוא מתכוון לעשות הכל על-מנת להקל על המשק ועל הסקטור היצרני. "אין לנו כוונה להביא כאוס למשק", הוא טען.
עובדי נמל חיפה עדיין לא ממלאים את הוראת ההסתדרות, בשל זעמם על כך שאל הנמל הפרטי השכן, מספנות ישראל, הובאו היום מנופים לפריקת אוניות. יו"ר ועד עובדי נמל חיפה, דודו פרץ, אמר כי מדובר במחטף. הוא מאשים את האוצר בהתגרות: "הכניסו את המנופים כמו גנבים בלילה", אמר בראיון לרשת ב' של קול ישראל.
ביום שני נמסר ממשרד האוצר, כי במקביל למו"מ נערכת המדינה למציאת חלופות לנמלים - למקרה שתהיה שביתה מלאה. חשוב לציין כי כבר לפני יומיים מסר האוצר כי הנמל הפרטי "מספנות ישראל" רכש שני מנופים מיוחדים לפריקת מכולות, האמורים להגיע השבוע.
"נציגי המדינה הודיעו לנציגי ההסתדרות, כי כל עוד מתקיים מו"מ אמיתי וענייני, והשביתה מתקיימת בכפוף לנהלים שנקבעו על-ידי בית הדין הארצי לעבודה - המנופים לא יופעלו.
"אין בכוונת המדינה להפקיר ציבור של 6.5 מיליון תושבים במצב של שביתה טוטאלית בנמלים ופגיעה אנושה בסחר של מדינת ישראל", נמסר מהאוצר.
באיגוד לשכות המסחר פנו השבוע לשר התחבורה החדש, מאיר שטרית, בבקשה שיעניק מיידית למספנות ישראל רישיון לפעול כנמל ימי לכל דבר (ראו קישור).
התעשיינים: נזק מצטבר של 1.3 מיליארד שקלים
נשיא התאחדות התעשיינים ויו"ר לשכת התאום של הארגונים הכלכליים, עודד טירה, אמר כי הודעתו של פרץ הבוקר מצביעה על כך שהוא הפנים את חומרת המצב וכי הוא צועד בכיוון הנכון. יחד עם זאת אמר טירה, כי זהו צעד בלתי אפקטיבי לחלוטין: "אוניות אינן מגיעות לנמלי ישראל וגם לא תגענה לארץ. חברות הספנות לא ישלחו אוניות לישראל - מאחר והן לא תסכמנה להסתכן בכך שאוניות ימתינו בפתח הנמלים ואולי לא יפורקו. לכן, בפועל, ישראל נשארת מנותקת מהעולם החיצון בסחר החוץ שלה - מה שפוגע בצמיחת המשק".
צוותי המו"מ ימשיכו בדיונים במהלך היום. השר פוטין וח"כ פרץ צפויים להיפגש שוב הערב. טירה קורא לשר האוצר וליו"ר ההסתדרות למצוא לאלתר פתרון למשבר בנמלים: "יש להיוועד ולדון עם כל היועצים שיימצאו בהישג יד, עד למציאת הפיתרון. אין לנו זמן להשהיות נוספות ואסור לנו להיכשל במשא-ומתן שיתקיים הלילה", אומר טירה. לדבריו, הנזק המצטבר של השביתה בנמלים הגיע ל-1.3 מיליארד שקלים.
האוצר: ההסתדרות פועלת שלא בתום לב
במשרד האוצר אומרים כי ההסתדרות פועלת שלא בתום לב. "גם לאחר הבטחת כל זכויותיהם של העובדים במסגרת החוק, מוכיחה ההסתדרות כי רצונה הוא לבטל את יישום הרפורמה בנמלים.
"יו"ר ההסתדרות, ח"כ עמיר פרץ, הציג אמש בפני נציגי משרד האוצר שתי דרישות בלתי סבירות: האחת - שיעבוד כל נכסי הנמלים לטובת העובדים למשך תקופה בלתי מוגבלת, עד לחתימת הסכם קיבוצי עם העובדים, והשנייה - הקפאת החוק בכנסת לזמן בלתי מוגבל עד שיחתם הסכם קיבוצי.
"מענה לדרישות אלו יגרום להסרת כל תמריץ או מגבלת זמן מצד העובדים לסיום המו"מ - ובמקביל יביא להגבלת יישומה של הרפורמה בשל שיעבוד הנכסים ולהשבת החוק לאחור", טוענים באוצר.
ראשי האוצר הציעו לנציגי ההסתדרות בטוחות כספיות אחרות (שאינם נכסים) עד להשגת הסכם והקפאה של יישום החוק לפסק זמן של 90 יום.
"ואולם, מסיבות השמורות עימה דחתה ההסתדרות את ההצעות - ובחרה להמשיך בדרך הגורמת נזק למשק ולעשרות אלפי עובדים במגזר העסקי, שפעילות העסקים שלהם משתבשת עקב השביתה ועלולה להביא לפיטוריהם".
צילום: נתניהו: ההסתדרות עלולה להביא לפיטוריהם של עשרות אלפי עובדים
צילום: טירה: אסור להיכשל הלילה
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה