משרד התחבורה לדרג הבכיר באוצר: דאגו לפיצוי הוגן לנהגי התחבורה הציבורית

בזמן שמרבית המשק האט את פעילותו במבצע "עם כלביא", נהגי התחבורה הציבורית המשיכו לנהוג - אך שכרם נפגע בצורה משמעותית. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, פנה (יום ד', 25.6.25) למנכ"ל משרד האוצר אילן רום בדרישה להסדיר מתווה פיצויים ייעודי עבור הנהגים, שנפגעו כלכלית למרות שלא הוצאו לחל"ת.

"במהלך המבצע, נהגי התחבורה הציבורית פעלו באזורים מאוימים, הסיעו חיילים, פינו אזרחים שהובאו מחו"ל וסיפקו שירותים חיוניים תוך סיכון אישי ומסירות שאין עליה עוררין", כתב בן זקן. עם זאת, עקב הנחיות פיקוד העורף, חלה ירידה משמעותית בהיקף השירותים - בין 15% ל־35% - דבר שפגע ישירות בשכר הנהגים המבוסס על שעות עבודה בפועל.

למרות שפעלו לאורך ימי הלחימה, הנהגים לא עומדים בתנאי מתווה הפיצויים שנקבע לעובדים שהוצאו לחל"ת. המשמעות: מי שהמשיך לנהוג - לא זכאי לפיצוי כלל.

משרד התחבורה מציע שתי חלופות: להתאים את מתווה החל"ת כך שיכלול גם נהגים שפעלו בהיקף חלקי, או לגבש מתווה נפרד לפיצוי מפעילי התחבורה הציבורית - אשר יאפשר להם לשלם את שכר הנהגים גם בתקופת החירום.

"אין זה סביר שבשעה זו, בה התחבורה הציבורית פעלה בתנאים מאתגרים, דווקא הנהגים ייאלצו לעזוב את הענף בשל פגיעה כלכלית", התריע בן זקן. הוא הוסיף כי המחסור הקיים בנהגים עלול להחריף אם לא יינתן מענה מיידי.

המכתב הועבר גם לשרת התחבורה מירי רגב שהנחתה על הפנייה, לשר האוצר בצלאל סמוטריץ', לרמ"ט שרת התחבורה ספיר אוחנה ולממונה על התקציבים באוצר יוגב גרדוס.

נהגים מאיימים להשבית קווים

במקביל למגעים המוסדיים, הבוקר (ה') הודיע איגוד התחבורה בכוח לעובדים על הכרזת סכסוך עבודה בשל הפגיעה בשכר הנהגים. הסכסוך הוכרז בחברות "סופרבוס", "דן בדרום" ו"אלקטרה אפיקים", וכולל איום בשיבושים ושביתות בקווים מרכזיים בירושלים, יהודה ושומרון, קווי המטרונית בחיפה, ובערי הדרום והעמקים.

על-פי נתוני האיגוד, צמצום הפעילות במהלך יוני גרר ירידה של עד 50% בשכרם של למעלה מ־6,000 נהגים. הנהלות החברות הבהירו שאין בכוונתן להשלים את הפער, בטענה שהמדינה לא סיפקה מתווה פיצוי.

איתי כהן, ראש ענף התחבורה בכוח לעובדים, התריע: "לא ייתכן כי מחד נדרשים העובדים להתגייס למשימה הלאומית תוך סיכון אישי, ובה בעת לשאת לבדם בנטל הכלכלי. לא נאפשר זאת".

מיכה וקנין, יו"ר ועד עובדי סופרבוס, תקף את משרד התחבורה: "מאכזב לגלות שהמשרד והחברות מגלגלים את האחריות על הנהגים. לא יקום ולא יהיה! אם החברות לא משלמות – שתישא שרת התחבורה באחריות".

עוד נמסר כי כוח לעובדים פנה לצד ארגוני עובדים נוספים – בהם ארגון המורים, ארגון העיתונאים והמועצה המתאמת של הסגלים הזוטרים – בבקשה לפגישה דחופה עם שר האוצר לקידום הסדר ייצוב המשק. הארגון מתח ביקורת חריפה על מתווה האוצר, שלדבריהם "נותן מענה ליום אחד בלבד – לעג לרש".