סערה בענף המוניות: נהגי הענף פותחים במאבק פומבי נגד קידום הצעות החוק, שמבקשות לאפשר לאזרחים פרטיים להסיע נוסעים בשכר דרך יישומון מקוון - מבלי שיהיו בעלי רישיון מונית. על-פי טענות הנהגים, מדובר במהלך שנועד להכשיר בדיעבד את תופעת "הדרייברים". כלומר, נהגים הפועלים שלא כחוק ומסיעים נוסעים בשכר בעיקר בערים החרדיות.
זוהר גולן, יו"ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאים בהסתדרות: "אנחנו עדים כאן לניסיון בוטה ולא פחות ממסוכן להכשיר את השרץ - להפוך עבירה פלילית ממוסדת לחוק לגיטימי. בזמן שנהגי המוניות בישראל קורסים תחת אסדרה מחמירה, מציעים למסור את התחבורה הציבורית לידיים פרטיות, לא מפוקחות ולא מוסמכות. זה חיסול ממוקד של ציבור שלם בשם נוחות רגעית ואינטרסים זרים".
לדבריו, הדרייברים פועלים מזה שנים ללא פיקוח, ללא רישוי או ביטוח מתאים, ובניגוד לכל דין. "הם פועלים בלי רישוי, בלי הכשרה, בלי אחריות - ועכשיו רוצים לקדש את האנרכיה הזו בחוק? זה לא חוק - זו הפקרות", אמר גולן.
את הצעת החוק העתיק מילה במילה ח"כ משה רוט (יהדות התורה) מהצעת חוק של ח"כ דן אילוז (ליכוד), שבעצמו העתיק את הצעת החוק מחברי הכנסת אמיר אוחנה (ליכוד) ואיתן גינזבורג (כחול לבן) בכנסת הקודמת.
לטענת הנהגים, המסלול שמציעים היוזמים מנוגד לכל כללי השוק ההוגן. בעוד שמונית מחויבת ברישיון תקף, בדיקות רפואיות, השתלמויות מקצועיות, ציוד תקני ומד-נסיעה - החוק החדש יאפשר לנהג רגיל להסיע בשכר, כל עוד הוא בן 21, בעל רישיון נהיגה ורכב שעבר טסט. "איך אפשר לצפות שנהג מונית ישרוד, כשהוא מתמודד עם תחרות לא חוקית שהופכת פתאום לחוקית? זה לא שוק חופשי - זה שוק פרוץ", מסר גורם באיגוד.
אילוז ביקש להסדיר תחבורה שיתופית בכלל הציבור, במסגרת מדיניות שוק חופשי ופתיחת תחומים לתחרות, אולם רוט הגיש את אותה הצעה בדיוק - אך בנסיבות אחרות, הנוגעות בעיקר להלבנת פעילות קיימת באוכלוסייה החרדית, והמאבק שהכריזה ועדת הכלכלה נגד התופעה.
בפורום העצמאים לא מתכוונים לעבור על כך בשתיקה, ושוקלים להכריז שביתה. "רוצים חדשנות? בבקשה - תכניסו את הדרייברים למסלול החוקי: רישוי, הכשרה, ביטוח, בדיקות בטיחות. בלי קיצורי דרך", אומרים באיגוד. "אם ח"כים רוצים תחבורה מתקדמת - שיכבדו את מי שכבר נמצא בה. אנחנו לא נהיה הקורבן של ניסוי חברתי עטוף בסיסמאות", סיכם גולן.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה