קטר הצמיחה נבלם ברווח הנקי: רכבת ישראל פרסמה את דוחות הרבעון הראשון

רכבת ישראל פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של 2025, וברקע עלייה ניכרת בפעילות הנוסעים והמטענים, בולט דווקא הנתון בשורה התחתונה: רווח נקי של 4 מיליון ש"ח בלבד, ירידה של כ־93% לעומת 57.8 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד.

לפי נתוני החברה, מספר הנסיעות ברכבת זינק ל־18.1 מיליון - גידול של 2.8 מיליון נסיעות או כ־18.3%. גם הממוצע היומי טיפס ל־272 אלף נוסעים ביום - עלייה של 17%. העלייה מיוחסת, בין היתר, להרחבת נסועת הקרונות בשיעור של 19%, על-רקע ביקוש גובר מצד הציבור.

הכנסות בצמיחה - אך נשחקות מהוצאות

הסעת נוסעים

הובלת מטענים

דמי שכירות וגורמי חוץ

הוצאות שנוגסות ברווח

בחברה מציינים כי גם שכר העובדים עלה ברבעון הנוכחי, בשל גידול במצבת כוח האדם, שעות נוספות, ותשלומים בגין מילואים.

מטענים, נמלים ודיוק

דיוק הרכבות נותר גבוה יחסית: 95.6% ברבעון הראשון לאחר נטרול אזעקות שהצריכו עצירה או האטה. ללא הנטרול עמד הדיוק על 95.1%.

ההשקעות נמשכות - הדירוג מרקיע

* המסילה המזרחית
* מסילת 431 (משה דיין - ראשונים - ענבה)
* המסילה הרביעית באיילון
* הכפלת מסילות החוף
* הארכות רציפים ותחנות חדשות

בהקשר זה, חברות הדירוג "מעלות" ו"מידרוג" העלו את דירוג האשראי של הרכבת לדירוג המרבי - AAA - דירוג השמור לחברות עם זיקה חזקה למדינה ויציבות תפעולית ופיננסית גבוהה במיוחד.