אהוד אולמרט, מ"מ ראש הממשלה ושר התמ"ת, המבקר כעת בבריסל, הגיע לסיכום עם ראשי האיחוד האירופי על הסדרת הייצוא מהמפעלים הממוקמים מעבר לקו הירוק (יום ג', 13.7.04).
ההסדר קובע, כי בכל המוצרים המיוצאים לאיחוד האירופי יפורט בתעודת המקור של המכס מקום היישוב בו יוצר כל מוצר. לדוגמא: ישראל-ברקן או ישראל-כרמיאל. בכך נאלצה ישראל להיכנע לדרישת האיחוד האירופי ולסמן מוצרים המגיעים מהשטחים. במשרד התמ"ת חששו כי אם לא ייעשה כן, יוטלו מכסים על כל המוצרים הישראלים.
ההסכם יובא לאישור מוסדות האיחוד האירופי כבר בחודש הבא.
במהלך ביקורו בבריסל, סיכם אולמרט גם את פרטי השתתפות ישראל בפרויקט הלווינים הענק של האיחוד האירופי, גלילאו.
אולמרט סירב לפרט את סכום הכסף אותו תשקיע ישראל, אולם גורמים המקורבים לפרויקט מסרו, כי ישראל תיאלץ להשקיע לפחות 100 מיליון דולר.
פרויקט גלילאו, הינו המערכת לניווט לוויני של האיחוד האירופי. הפרויקט המורכב מ-27 לווינים, משותף לאיחוד האירופי ולסוכנות החלל האירופית (ESA) ומהווה תשובה אירופית למונופול האמריקני על מערכת הניווט הלוויני ה-GPS. העלות המשוערת של פיתוח ופריסת גלילאו הינה 3.4 מיליארד יורו.
הפרויקט מסחרי ומיועד לענות על צרכים אזרחיים מתחומים שונים:
- תחום התחבורה: איכון כלי רכב, ניהול ציי רכב, איתור דרכים, בקרת מהירות, מערכות הנחייה;
- תחום השירותים הסוציאליים: עזרה לנכים ולקשישים;
- תחום משפטי ומכסי: זהוי מיקום חשודים, בדיקת גבולות;
- תחום החיפוש וההצלה, תחום העבודות הציבוריות;
- תחום פעילות הפנאי.
הפריסה הכללית של גלילאו תכלול הקמת שתי תחנות קרקע לשליטה ולניהול משימות הניווט.
תאריך היעד להפעלה הכוללת של המערכת הינו שנת 2008.
סין וישראל הינן המדינות היחידות שאינן חברות באיחוד האירופי ומשתתפות בפרויקט. מו"מ להצטרפות מתנהל עם הודו, ברזיל, רוסיה, יפן, אוסטרליה, דרום-קוריאה, מקסיקו וצ'ילה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה