בדיון שהתקיים בלשכת ראש הממשלה, בנימין נתניהו, הוחלט (יום ה', 24.4.25) לקדם את הקמתו של שדה תעופה בינלאומי משלים בנגב, תוך מתן עדיפות לאתר נבטים. ההחלטה התקבלה למרות התנגדות נחרצת מצד צה"ל וחיל-האוויר, שהביעו חשש מהשלכות ביטחוניות של שילוב פעילות אזרחית וצבאית במקום.
במהלך הדיון, שהתקיים בהשתתפות שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, סגן השר אלמוג כהן, מפקד חיל-האוויר תומר בר ונציגי המטה לביטחון לאומי, הנחה ראש הממשלה את רגב ואת מערכת הביטחון להציג בתוך חודש חלופות להקמת שדה תעופה בנגב. החלופות המרכזיות שנבחנות הן נבטים וציקלג, הסמוכה לבית קמה.
נתניהו הבהיר כי אופציית הקמת שדה תעופה ברמת דוד ירדה מהפרק, וביקש לתת עדיפות לנבטים, תוך המשך בחינת אפשרות הקמת שדה תעופה בציקלג. החלטה זו התקבלה בניגוד לעמדת חיל-האוויר, שהזהיר כי שדה תעופה אזרחי לצד פעילות צבאית בנבטים עלול להוות בעיה ביטחונית, ואף העלה את האפשרות להרחבת הפעילות הצבאית במקום עם טייסת נוספת.
שרת התחבורה מירי רגב הביעה תמיכה נלהבת במהלך, ואמרה בדיון כי "שדה תעופה בינלאומי בנבטים הוא מנוע צמיחה אדיר לנגב. זו בשורה תחבורתית, כלכלית וביטחונית למדינת ישראל. שדה תעופה בדרום הוא לא רק מיזם תשתיתי - הוא מיזם ציוני".
בסביבתו של סגן השר אלמוג כהן, שהשתתף אף הוא בדיון, ציינו כי הקמת שדה תעופה בדרום, גם אם לבסוף לא בנבטים, תיחשב בעיניו להגשמת ההבטחה שניתנה לו טרם מינויו לתפקיד.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה