אנליסטים ומשקיעים מעריכים: מכירות טסלה ימשיכו לרדת גם ב-2025

משקיעים ואנליסטים מעריכים כי גם בשנת 2025 צפויה ירידה במכירות של מכוניות מתוצרת חברת טסלה. זאת, לנוכח המחאות הציבוריות שהתעוררו בשל מעורבותו של מנכ"ל החברה, אילון מאסק, בממשל טראמפ. זאת, לאחר שהחברה דיווחה על ירידה במכירות שלה בשנת 2024, לראשונה בתולדותיה. עם זאת, יש עדיין לראות מה צפויה להיות השפעת מלחמת הסחר שהצית הנשיא האמריקני, דונלד טראמפ, במדיניות המכסים הדרקונית שלו, ואשר נמשכה היום במיסי נגד שהטיל הממשל הסיני על סחורות אמריקניות.

בסוכנות הידיעות רויטרס דווח (יום ו', 4.4.25) כי על-פי חלק מן ההערכות - צפויים משלוחי כלי הרכב לרדת ב-9% לעומת שנת 2025 - ירידה של כ-161 אלף כלי רכב בהשוואה ל-1.79 מיליון משלוחים שעליהם דיווחה טסלה אשתקד. הדברים נאמרו לאחר שהשבוע פורסם כי ברבעון הראשון של השנה נרשמה ירידה של 13% במשלוחי כלי הרכב בהשוואה לנתוני הרבעון הראשון אשתקד.

לא מדובר רק במחאות ציבוריות שגורמות לירידה, שהחלה כאמור כבר בשנת 2024 - עוד בטרם נכנס מאסק לפעילות בממשל האמריקני. חלק ניכר מהירידה מושפע מן התחרות הקשה שיש לטסלה מצד יריבותיה הסיניות.

אמנם טסלה רעננה את דגם Y, בניסיון להיאבק במגמה של התפשטות מכירות דגמים מקבילים מתוצרת סינית, דוגמת כלי רכב מתוצרת BYD, אך על-פי ההערכות שפורסמו ברויטרס, אם הדגם הזול יהיה רק גרסה בסיסית של דגם קיים ולא מוצר חדש שימשוך לקוחות נוספים, משלוחי החברה ורווחיה ב-2025 "יירדו בהרבה", כדברי גארי בלאק, שותף מנהל בקרן שהשקיעה בחברת טסלה, שצוטט בדיווח.