בשורה להרצליה: רכבת ישראל מכפילה את התחנה ומקשרת אותה ישירות למרכזי התעסוקה

רכבת ישראל יוצאת לדרך עם אחד ממיזמי התשתית המשמעותיים ביותר בצפון גוש-דן: הרחבה משמעותית של תחנת הרצליה, שתכלול גם הקמת אולם נוסעים חדש בצדה המערבי של התחנה, לצד מרכזי התעסוקה והמסחר של העיר. עם השלמת המיזם - הצפויה בשנת 2026 - יוכלו נוסעים רבים להגיע אל הרכבת בנוחות רבה יותר, ולחצות את התחנה ממערב למזרח באמצעות שני גשרים חדשים.

המהלך הוא חלק מהיערכות רחבת היקף של רכבת ישראל לקראת הגידול הצפוי במספר הנוסעים בעשור הקרוב - מכ-70 מיליון נסיעות בשנה ב-2019 לכ-200 מיליון בשנת 2030, ועד ל-300 מיליון נסיעות בשנת 2040.

גישה קלה - ועומסים מופחתים

תחנת הרצליה נמצאת כיום במזרח העיר, כאשר עיקר הפעילות הכלכלית מתרחשת ממערב לה - במתחמי התעסוקה, הבילוי והמסחר. הרחבת התחנה מערבה תחבר אותה ישירות למוקדי הפעילות הללו, תקל על הנגישות, ותעודד שימוש בתחבורה ציבורית במקום ברכב פרטי - מה שצפוי להוריד את העומסים בכבישים המובילים לאזור.

המיזם כולל הקמת אולם נוסעים מודרני, הקמת מסוף תחבורה ציבורית, חניון לרכב פרטי, חניון דו-גלגלי ואחסון אופניים, וכן גשרים שיחברו בין שני חלקי התחנה ויאפשרו זרימת נוסעים נוחה ומהירה. כל המתקנים יהיו נגישים לאנשים עם מוגבלויות, תוך שיפור חוויית השימוש ברכבת והפחתת העומס בבידוק הביטחוני.

17 קורות פלדה, 26 קורות בטון - והפסקת תנועה זמנית

במהלך חודש אפריל יתקיים שלב מרכזי בעבודות, שיכלול את הנפת הקורות לגשרים - 17 קורות פלדה באורך 45 מטר ובמשקל 80 טון כל אחת, ו-26 קורות בטון במשקלים שבין 50 ל-75 טון.

לצורך כך, תופסק זמנית תנועת הרכבות באזור הרצליה, ותיסגר גם תחנת הרצליה עצמה. כמו-כן, תיסגר תנועת כלי הרכב בכביש 20 (נתיבי איילון) לכיוון דרום, ממחלף המעפילים ועד מחלף שבעת הכוכבים.

שינויים בלוחות הזמנים של הרכבות

צילום: [הדמיה: פלג קליינהאוז אדריכלים]

המועד הקרוב של העבודות צפוי להתחיל ביום חמישי, 3.4.25, בשעה 22:00, ולהסתיים ביום שישי, 4.4.25, בשעה 16:00. במהלך פרק הזמן הזה:

* תופסק תנועת הרכבות בין תחנות תל אביב סבידור מרכז לנתניה
* לא תתאפשר נסיעה ישירה מחיפה לתל אביב
* רכבות מדרום יסיימו בתחנת ת"א סבידור מרכז
* רכבות מצפון יסיימו בתחנת נתניה
* תחנות הרצליה, ת"א אוניברסיטה, בית יהושע ונתניה ספיר תיסגרנה

רכבת ישראל תפעיל הסעיות חלופיות עבור הנוסעים, והנהגים מתבקשים להיעזר בדרכים חלופיות - כביש 2 ורחוב ז׳בוטינסקי בהרצליה. רמפת הירידה ממחלף שבעת הכוכבים תישאר פתוחה, ותאפשר המשך תנועה לכיוון צפון.

מדובר במיזם תשתיתי שאפתני אך חיוני, המתוכנן להתמודד עם הגידול המתמשך במספר הנוסעים באזור השרון וגוש-דן. שילוב התחנה עם מרכזי התעסוקה המערביים צפוי לתרום לשימוש בתחבורה ציבורית, להפחית פקקים, ולשפר את איכות החיים של תושבי האזור.

רכבת ישראל מבקשת את הבנת הציבור על אי-הנוחות הזמנית - ומבטיחה כי התמורה תהיה תחנת רכבת חדישה, מרווחת ומונגשת יותר.