משרד התחבורה והשרה מירי רגב מעכבים את חידוש ההיתרים למאות משאיות המובילות חומרים מסוכנים, למרות הצורך להוביל אותם בין היתר לבסיסי צה"ל ולמתקנים אסטרטגיים. כך טוענת (17.3.25) מועצת המובילים והמסיעים בעתירה בה מתבקש בג"ץ להורות למשרד ולרגב לתת פתרון מיידי להנפקת ההיתרים.
בעתירה נאמר כי בישראל פועלות 50,000 משאיות ש-6,500 מתוכן מורשות להוביל חומרים מסוכנים, מספר ההולך וגדל מדי שנה בשל צורכי המשק. היתרים אלו ניתנים לשנתיים בידי משרד התחבורה והמשאיות משרתות אלפי מקומות הזקוקים לחומרים אלה (או לפינוי שלהם) כחלק מעבודתם השוטפת, כגון בסיסי צה"ל, בתי חולים, מעבדות ובריכות שחייה.
לדברי מועצת המובילים, המלחמה הגדילה את העומס על חבריה, אך המשרד ורגב לא התאמו את עצמם לצורכי הזמן ולא התאמו את המערכים לתמיכה בחברות ההובלה. הטיפול בהיתרים להובלת חומרים מסוכנים מצוי בידי אדם אחד או לכל היותר שניים במשרד התחבורה. התוצאה היא שעשרות רבות של אישורים לא חודשו, וכך נהגים אלו נותרו בפועל ללא עבודה.
עוד נאמר כי משרד התחבורה טען שהבעיה היא בקבלת האישורים הביטחוניים מהמשרד לביטחון לאומי, אך הראיות מלמדות שמשרד זה משיב בתוך ימים אחדים (אך צורף כמשיב בעתירה ליתר ביטחון). הבעיה היחידה היא בהתנהלות של משרד התחבורה ובאחריות הכוללת של רגב, טוענת מועצת המובילים. העתירה הוגשה באמצעות עו"ד תומר גנון.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה