מודיעין עילית חנוקה בפקקים: ועדת הפנים דורשת פתרונות דחופים

בדיון שנערך (יום ב', 13.1.25) בוועדת הפנים והגנת הסביבה בכנסת, נדונה בעיית הפקקים הקשה במודיעין עילית והתקדמות התוכניות לכביש 4431, שאמור לשמש ככביש גישה נוסף לעיר. כיום, העיר מתבססת על כביש 446 בלבד, שסובל מעומסי תנועה כבדים ומסיכונים בטיחותיים וביטחוניים.

ראש עיריית מודיעין עילית, יעקב גוטרמן, הסביר בדיון: "העיר גדלה בקצב מסחרר, אך תשתיות התחבורה לא עומדות בקצב. כביש 446, המשרת 200 אלף תושבי האזור, פקוק מבוקר עד לילה. דרוש פתרון דחוף". לדבריו, התוכנית לכביש 4431, שנמצאת על השולחן מאז 2016, טרם זכתה להתקדמות מספקת.

צילום: יהודה אלקלעי [צילום: נועם מושקוביץ/דוברות הכנסת]

יהודה אלקלעי, מנהל לשכת התכנון במשרד הביטחון, התייחס לכביש 4431 ואמר כי הוגשו התנגדויות לתב"ע שהוגשה והתקיימו בעניין מספר דיונים. לדבריו, באוגוסט יצאה החלטת הביניים והוגשו חלק מההשלמות שהוועדה ביקשה מהמתכננים.

יעל טוביאס, סגנית מנהל אגף פרויקטים בנתיבי ישראל, עדכנה כי עבודות ההרחבה בכביש 446 נמצאות בעיצומן וצפויות להסתיים במחצית הראשונה של 2025. עם זאת, המקטע שבין היישוב לפיד לצומת שילת, המהווה חיבור חשוב לכביש 443, יתחיל בביצוע רק בהמשך אותה שנה.

יוסי אמגר, המפקח על התעבורה במשרד התחבורה, ציין כי מחלף בצומת שילת - שנועד להקל על עומסי התנועה - נבלם עקב התנגדויות מצד עיריית מודיעין ומועצת חבל מודיעין. לדבריו, מדובר בצורך דחוף שדורש התייחסות מחודשת.

צילום: [צילום: נועם מושקוביץ/דוברות הכנסת]

יו"ר הוועדה, ח"כ יעקב אשר, סיכם את הדיון באומרו: "התושבים סובלים יום-יום, ואי אפשר להמשיך להמתין. יש לקדם את העבודות בכביש 446 ולהבטיח שהכביש החדש, 4431, יהפוך למציאות".

הוועדה קראה למוסדות התכנון להעניק עדיפות לאומית לכבישי הגישה לעיר. בנוסף, היא דרשה ממשרד התחבורה לקדם את תכנון המחלף בצומת שילת ולהכניס לתקצוב החומש את הרחבת כביש 443 ממבוא חורון ועד צומת בן שמן.

דיון נוסף יתקיים לצורך מעקב אחר התקדמות המיזמים, בתקווה לראות פתרונות בשטח בהקדם.