מס הנסועה של כלי רכב חשמליים יניב 1.4 מיליארד שקל ב-2026

10% מכלל גביית המיסים של ממשלת ישראל בשנת 2022 נבעה ממיסוי על ענף הרכב, אשר הסתכם ב-43.8 מיליארד שקלים. כך עולה מסקירה שפרסם משרד האוצר.

על-פי הסקירה, מס הבלו שמוטל על דלק לתחבורה ואשר אחראי במידה לא מבוטלת למחירי הדלק הגבוהים בישראל, הסתכם בשנה זו ב-18.2 מיליארד שקלים. מדובר ב-42% מהסך הכולל של המיסוי על ענף הרכב בישראל בשנת 2022.

31% מסך המיסוי על ענף הרכב בשנת 2022 נבע ממסי קנייה על רכישת כלי רכב חדשים ועל רכישת כלי חילוף. במסגרת זו נגבו באותה שנה 13.5 מיליארד שקלים. תשלום המכס המוטל גם הוא על כלי רכב חדשים ועל חלקי חילוף הניב בשנת 2022 סך כולל של 1.1 מיליארד שקלים נוספים. המע"מ אשל מוטל על בלו דלק, על מיסי הקנייה ועל המכס הניב 5.6 מיליארד שקל נוספים.

אל כל אלה נוספת אגרת הרישוי השנתית שהניבה לקופת האוצר סך כולל של 5.3 מיליארד שקל בשנת 2022.

באוצר מעריכים כי ההכנסות מן המס הצפוי להיות מוטל על נסועה של כלי רכב חשמליים - בסך של 15 אגורות לקילומטר - צפויות לעמוד על 1.4 מיליארד שקל בשנת 2026. עד לשנת 2030 צפויות ההכנסות ממס זה לעלות ל-3.2 מיליארד שקל בשנה. הנחת העבודה היא שאם כל כלי הרכב במצבת כלי הרכב בישראל יהיו חשמליים - יניב המס תשלום של כ-10 מיליארד שקל בשנה. בכך, אמור המס הזה להוות פיצוי על הירידה החדה הצפויה בגביית מס הבלו המוטל על בנזין, אשר הצריכה שלו תלך ותרד ככל שכלי הרכב החשמליים יחדרו אל השוק.