עניין של תכנון: השינוי שהקפיץ פלאים את מספר נוסעי האוטובוס

בשנת 2023 בוצע ארגון-מחדש במסלול קווי האוטובוס העירוניים בנס ציונה ובתדירותם. במסגרתו, בוטלו קווים היסטוריים והושקו קווים חדשים שפועלים בתדירות מוגברת ולאורך כל שעות היום.

בדיקה של השפעת השינוי התחבורתי על השימוש בתחבורה הציבורית, שערכה יחידת המחקר ברשות הארצית לתחבורה ציבורית, מצאה שמספר הנוסעים הכולל באוטובוסים בנס ציונה עלה בחדות מאז הארגון המחודש, תוך שימוש מבוזר בכלל הקווים ברשת.

רשת התחבורה החדשה תוכננה על-ידי הרשות לתחבורה ציבורית, רשת 2025 בנתיבי איילון, והד"ר רוברט אסחאק - תכנון תחבורה בע"מ. עד לארגון-מחדש פעלו בעיר שישה קווי אוטובוס, מתוכם שלושה קווי תלמידים עם נסיעות אחדות ביום.

הקו הפופולרי ביותר היה קו 1, שהיה הקו התדיר ביותר שסיפק את השירות למקומות הרבים ביותר בעיר, אך עשה זאת בנסיעה ארוכה ומפותלת. במסגרת הארגון-מחדש, בוטל קו 1 ומסלולו חולק בין שלושה קווים החדשים - 5, 6 ו-7 שמספקים שירות גם במקום הקווים האחרים שבוטלו.

העלייה במספר התיקופים מראה כי שירות איכותי של תחבורה ציבורית, בכיסוי ובתדירות מספקים, מגדיל את השימוש בה.

קו 4, שמחבר את העיר לתחנת הרכבת ברחובות, נותר ללא שינוי וממתין לשלב הבא של הארגון-מחדש.