ארבע תחנות ממוזגות בעלות של כמיליון ש"ח מוקמות במרכזית המפרץ

לפני כמה שנים החל באילת החמה מיזם-חלוץ למיזוג כמה תחנות אוטובוס. לאחרונה, ולא כחלק מניסוי, הוקמה התחנה הממוזגת הראשונה בצפון. התחנה, ראשונה מבין ארבע, הוצבה ברציף העירוני הפתוח של מרכז השירות ("האב") התחבורתי "מרכזית המפרץ", ומהווה קפיצת מדרגה משמעותית באיכות השירות בתחבורה הציבורית לנוסעים בקווים הבין-עירוניים, תוך מתן דגש מיוחד לנוסעים עם מוגבלות.

צילום: [צילום: שמואל וולף]

תחנות האוטובוס החדשות שהצבתן תושלם בקרוב הן ממוזגות, אטומות בקירות זכוכית החוסמים רעשים ומגינות מפני תנאי מזג אויר קשים. למרות האיטום, המערכת יודעת לבצע תחלופה של האויר בתחנה. התחנות בעלות שילוט דיגיטלי, דלתות הזזה אוטומטית עם חיישן למשקל אדם הפותח את הדלת בדריכה עליו, ספסלים וכן אבזור טכנולוגי נוסף לרווחת הנוסעים דוגמת טעינת טלפונים סלולריים ואפשרות לשירות WiFi וצג מידע דיגיטלי הידודי לקבלת מידע בזמן אמיתי על קווי השירות. מדובר בתחנות שקופות מכל עבריהן, שמהן ניתן להשקיף לאוטובוסים המגיעים לרציף.

צילום: [צילום: שמואל וולף]

עלות הצבת כל אחת מהתחנות עומדת על כ-250 אלף שקלים, מיליון שקלים סך הכל, השקעה קטנה יחסית למיזמי תשתית. היא מיוצרת ומורכבת כולה בארץ. משך הקמת כל תחנה חכמה הוא ימים ספורים ואין בו כדי לפגוע ברציפות התפעולית של מרכזית המפרץ, שמדי יום חולפים בה כ-50 אלף נוסעים.

צילום: [צילום: דניאל אליאור]

התחנה הראשונה, וכן התחנות העתידיות שיוצבו, ממוקמות במרחב הרציפים העירוניים הפרוץ לרוחות הנמצא מחוץ לאולם הנוסעים הממוזג, בו משתמשים כעשרת אלפים נוסעים מדי יום. בכל אחת מהתחנות תתאפשר כניסה של עד כ-20 נוסעים בזמן נתון.

צילום: [צילום: שמואל וולף]

הקמת התחנות הממוזגות בצפון הן חלק ממיזם נרחב המקודם על-ידי אגף נגישות במשרד התחבורה בשיתוף עם נתיבי איילון. במסגרתו, מופעלים לראשונה מספר קווים נגישים בשירות הבין-עירוני, שעד כה לא היה מונגש, כאשר אנשים עם מוגבלות יוכלו להזמין מקום מראש ביישומון ייעודי.

צילום: [צילום: שמואל וולף]