פ.תאיר עבודות עפר נגד סו"ב: תובעת 55.5 מיליון שקל

חברת התשתיות פ.תאיר עבודות עפר תובעת 55.5 מיליון שקל מחברת סולל בונה תשתיות, במחלוקת קשה על עבודות בפרויקט המסילה האזרחית. התביעה הוגשה (17.12.23) לבית המשפט המחוזי בתל אביב, חמישה חודשים לאחר שסולל בונה הגישה תביעה בסך 51 מיליון שקל נגד תאיר (ראו קישור משמאל).

המסילה המזרחית משתרעת מחדרה עד לוד וכוללת שבע תחנות; ההיקף הכולל של הפרויקט הוא 10 מיליארד שקל. הפרויקט מבוצע בידי נתיבי ישראל, אשר חילקה את העבודות בפועל למספר מקטעים; סו"ב זכתה במספר מכרזים בהיקף של מיליארדי שקלים. הסכסוך בינה לבין תאיר נוגע למקטע שמדרום לנחל חדרה ועד כביש 57 (המוביל מנתניה לגשר אדם).

תאיר היא קבלן משנה של סו"ב לעבודות עפר והיקף ההסכם ביניהן היה 97 מיליון שקל. לדברי תאיר, סו"ב היא המופקדת על התכנון בפרויקט, כולל הכנת כתב הכמויות עליו מבוסס ההסכם בין השתיים. בין היתר נקבע, כי סו"ב תחפור - באמצעות תאיר - 950,000 מ"ק של עפר בשטח הפרויקט ותשתמש ב-300,000 מ"ק מתוכם למילוי חוזר כחלק מהכשרת השטח למסילה; תאיר אמורה הייתה לפנות את יתרת העפר.

לטענת תאיר, בדיעבד התברר שהעפר בשטח אינו מתאים למילוי, והיה צורך להביא מבחוץ את אותה כמות - השקולה ל-550,000 טון שהם למעלה מ-27,000 פריקות של משאיות; אותו מספר נסיעות נדרש כדי לפנות מן השטח את העפר שנוסף על הכמויות המתוכננות. סו"ב דרשה מחברת תאיר לרכוש את העפר הנוסף ולהובילו, וגם לשאת בעלויות פינוי העפר העודף, נאמר בתביעה. לצד זאת, התגלו מחדלים רבים נוספים בניהול הפרויקט בידי סו"ב, אשר גרמו לתוהו ובוהו בשטח.

עוד אומרת תאיר, כי סו"ב נשאה בעלויות העודפות באופן חלקי בלבד (14 מיליון שקל), סירבה לשלם לה תמורת העבודות הנוספות, עיכבה תשלומים שהגיעו לה, הכניסה קבלנים נוספים ושילמה רק להם, ולבסוף סילקה אותה כאשר הבהירה שלא תמשיך לכסות את הפער התקציבי העצום. התביעה הוגשה באמצעות עו"ד גיא רשף וטרם הוגש כתב הגנה.