מפעילי התחבורה הציבורית במזרח ירושלים יאוחדו

שבעה מפעילי תחבורה ציבורית פועלים במזרח ירושלים, ובקרוב יאוחדו חלק מהם. במהלך, שאושר (יום א', 20.8.23) בממשלה, יושקעו 40 מיליון שקלים, והוא יכלול הקמת שני מסופי תחבורה ציבורית נוספים - מעבר זיתים ומעבר רחל, שיפור השירות והתדירות לנוסע, הקמת תחנות אוטובוס ושדרוגן והשקעה בטכנולוגיות מידע.

בסך-הכל אישרה הממשלה השקעה בהיקף של כמיליארד שקלים במיזמי תחבורה במזרח ירושלים ובראשם את כביש הטבעת המזרחי ("הכביש האמריקני") - עם הקצאה של 230 מיליון שקלים לקידום כביש הטבעת המזרחית על-ידי חברת מוריה. הכביש יוביל למהפכה תחבורתית בעיר שכן יפעל כעורק תחבורתי ראשי (במקביל לכביש בגין ולדרך חברון) ויאפשר הגעה מהירה מצפון העיר לדרומה מבלי להיכנס לפקקים של מרכז העיר, דבר אשר יתרום בצורה משמעותית להורדת הגודש בכבישי העיר.

בנוסף, משרד התחבורה ישקיע כ-156 מיליון שקלים בהקמת מחלף עיסאוויה, שיוביל ממחלף אדומים לשכונת עיסאוויה, לגבעה הצרפתית ולשכונות באזור, ויקל על הגודש בעורקי התחבורה המובילים לאזור.

עוד אושרה השקעה של 146 מיליון לטובת מחלף עטרות. מחלף עטרות יהווה חלק מחיבור עתידי של כביש 437 וישובי האזור לכביש בגין וכביש 443 ובכך יאפשר נגישות טובה ומהירה לירושלים וליציאה ממנה. זאת, בנוסף לתקציבים גדולים נוספים שמושקעים בירושלים כולה כדי לאפשר הגעה ויציאה נוחה ובטוחה.

בין המיזמים התחבורתיים הנוספים הכלולים בהשקעה זו ניתן למנות השקעה של 350 מיליון שקלים בתוכנית חומש נוספת למזרח העיר, הכוללת שדרוג, חידוש והקמת תשתיות תחבורה במזרח העיר, ובכללן תכנון והקמת כבישי גישה המותאמים לתחבורה ציבורית המובילים למוסדות החינוך במזרח העיר.

"אני רואה חשיבות רבה בחיבור ירושלים כולה בין מזרח העיר ומערבה וביישור הקו בכל הנוגע לתשתיות התחבורה בכל רחבי העיר", אמרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב. "ההשקעה במזרח העיר נועדה להעניק לתושבים חזון תחבורתי חדש, בטוח ונגיש, להקל על זרימת התנועה בכל חלקיה, ולתרום להמשך הפיתוח של מזרח העיר. ההשקעה האדירה הזו מחזקת את הריבונות שלנו בירושלים ומבטיחה את שמירתה של ירושלים בירת ישראל מאוחדת. הבטחנו לפעול עבור כלל אזרחי ישראל, וזו עוד דוגמה והוכחה לכך".