רגב: תושבי יהודה ושומרון הם סוג ב' למול תושבי המרכז

שרת התחבורה, מירי רגב, ערכה ביקור במועצת בנימין ובמועצה המקומית בית אל כדי לבחון באופן אישי את מיזמי פיתוח הכבישים שאמורים לעצב מחדש את האזור כולו. היא חנכה את הצומת המשודרג החדש של אזור התעשיה שער בנימין, הממן את תחילתו של מהפך שאפתני.

במהלך הביקור אמרה רגב: "לא נשלים עם המצב הנוכחי בו תושבי יהודה ושומרון הם סוג ב' למול תושבי המרכז. תקציב המשרד בראשותי תוכנן מתוך תפיסה שאסור שהתשתיות ביו"ש יופלו לרעה מהתשתיות בשאר הארץ, וכך גם כביש 466 מבית אל לירושלים אשר מספר הנתיבים בו יוכפל בקרוב. אין שוני בין בית אל לבין הרצליה ורעננה, ואני מחויבת לקדם את התשתיות והכבישים כדי ליצור פתרון נרחב לכלל האזרחים ביו"ש".

השרה רגב, בליווי ראש מועצת בנימין, ישראל גנץ, ראש מועצת בית אל שי אלון, בכירי משרד התחבורה ובכירים מחברות נתיבי ישראל ומוריה, קיבלה סקירה מפורטת של מיזמי הכבישים המתוכננים לבנימין. רגב הביעה את מחויבותה להתקדמות, והורתה להאיץ את סלילת הכבישים והרחבתם, בדגש על כביש 446 וכביש שער בנימין - ירושלים.

מוקד עיקרי של הביקור היה הרחבת כביש 60. השרה וראש המועצה בחנו בקפידה את לוחות הזמנים לסיום התכנון, כל הדרך משער בנימין ועד המשטרה הבריטית. תחילתו הביצוע בעוד מספר חודשים בלבד, בשנת 2024. לא פחות משמעותית הייתה ההצעה לכביש 45, ציר תנועה חדש שיחבר את אזור כוכב יעקב עם עטרות וכביש 443, ויאפשר קישוריות ונגישות טובים יותר.

השרה וראש המועצה דנו גם בסלילתו הקריטית של כביש המקשר בין יישובי גוש טלמונים לכיוון 443 במערב בנימין. לדברי ראש המועצה, כביש זה בעל חשיבות עליונה להמשך פיתוח היישובים באזור, תוך שימת דגש כי התחבורה והמגורים חייבים ללכת יד ביד. השרה רגב הביעה בתגובה את נחישותה לבחון לעומק את אפשרויות התוואי הקיימות, ודחקה בלשכתה לזרז את בחינת החלופות. ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, האחראית על בחינת האפשרויות, עדכן כי החברה כבר החלה בבחינה.

בחזית התחבורה הציבורית, המופעלת בידי חברת אלקטרה אפיקים, ציין ראש גנץ כמה פערים שלדעתו אינם מקובלים. רגב פנתה למנכ"ל אלקטרה אפיקים: "מבחינתי זה לא עובר. ידענו לסגור חברות ואם צריך נעשה זאת. אני מבקשת תוכנית שתתאים למועצות אזוריות. צריכים לשנות תפיסה שתאפשר שירות גמיש יותר".

ברגע של אופטימיות, הכריזה רגב: "בעוד 3 שנים מערך כבישי בנימין יראה אחרת לגמרי. פרויקט הכבישים של בנימין נמצא בתנופה אדירה והוא מצטרף לרשימה ארוכה של פרויקטים שאנו מקדמים ביהודה ושומרון".

קובי אלירז, המתמודד לראשות המועצה מול גנץ, אמר: "תושבי בנימין תקועים בפקקים אדירים קרוב לעשור. חבל שחיכו במועצה לרגע האחרון לפני הבחירות כדי להצטלם עם השרה רגב ולטפל באיחור רב בפתרונות לטווח הביניים שיש בכוחן להקל בשלב זה על הבעיה החריפה".

בביקור השרה בית אל דובר על מצוקת האוטובוסים באזור, תוך מציאת פתרונות שיביאו לסיומה. לדברי אלון, התחבורה הציבורית המשרתת את תושבי המועצה נמצאת במצב מחפיר, כאשר נסיעות אוטובוסים מתבטלות, מתאחרות ואף מושבתות במהלך הנסיעה, דבר הפוגע קשות בשגרת חייהם של התושבים. ראש המועצה הציג בפני השרה כי צי האוטובוסים הקיים כיום מיושן ולא ראוי לשימוש, והביא תלונות רבות מצד התושבים על נהגים שמדלגים על התחנות, על מזגנים שבורים ועוד. השרה רגב התחייבה לשים סוף למצוקת התושבים ולדאוג להסדרת המצב מול חברת האוטובוסים והמועצה.

לפני כשלושה חודשים אושר בבסיס התקציב של משרד התחבורה תקציב ייעודי בסך 366 מיליון שקלים לפיתוח כביש 446 והכפלת הנתיבים בו. ראש המועצה תיאר כיצד אלפי תושבי המועצה מוצאים עצמם פעם אחר פעם תקועים בכביש 466 היוצא לכיוון כביש 60 לאורך שעות ארוכות בעקבות ההתחברות עם ציר היציאה מרמאללה שחוסם אפשרות ליציאת מכוניות מבית אל.

אלון הודה לשרה ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ' על ההחלטה לקידום הרחבת הכביש בתקציב המשרד ואמר: "שרת התחבורה ושר האוצר הוכיחו כי הם רואים ביו"ש חבל ארץ אסטרטגי. לתושבים ביו"ש מגיע להיות שווים בני שווים וכעת המציאות מתקדמת לשם. הן הכבישים והן האוטובוסים כאן לא שופרו או טופלו מזה שנים רבות ועל כן מדובר בהכרח המציאות. אין כאן מותרות או איכות חיים אלא צורך בסיסי לתקן את הכבישים שאי אפשר לנסוע בהם".