''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
28°
ירושלים 24°
חיפה 28°
באר שבע 27°
אילת 33°
מדורים
שימושי PLUS

שו"ב תובעת 51 מיליון שקל מחברת תאיר לעבודות עפר

טוענת לליקויים קשים בעבודות להקמת חלק מן המסילה המזרחית של הרכבת, לאחר ששילמה לתאיר 77 מיליון שקל

איתמר לוין, יצחק דנון
כ"ג תמוז התשפ"ג
מנחל חדרה לכביש 57 [צילום: McKaby]
מנחל חדרה לכביש 57 [צילום: McKaby] צילום: McKaby

קבוצת שיכון ובינוי תובעת 51 מיליון שקל מחברת עבודות העפר פ.תאיר, בטענה לליקויים קשים בעבודות להקמת המסילה המזרחית של הרכבת. התביעה הוגשה (12.7.23) לבית המשפט המחוזי בתל אביב בידי חברת שיכון ובינוי - סולל ובונה תשתיות.

בתביעה נאמר כי בשנת 2019 התמודדה שו"ב במכרז של נתיבי ישראל להקמת מקטע של המסילה המזרחית, מדרומית לנחל חדרה ועד כביש 57 (מנתניה לגשר אדם שעל הירדן). לצורך כך, היא שילבה את תאיר שביצעה עבורה עבודות עפר קודמות, אם כי בהיקף קטן בהרבה. הצעתה של תאיר הייתה חלק מן ההצעה הזוכה של שו"ב, ובדצמבר 2019 חתמו השתיים על הסכם לפיו תאיר תבצע עבודות אלו תמורת 82.8 מיליון שקל. תאיר אמורה הייתה לסיים חלק מן העבודות בתוך חודשיים ובתוך שמונה חודשים, ואת כולן - בתוך 32 חודשים.

לטענת שו"ב, תאיר לא ביצעה את העבודות בצורה רצופה, לא עמדה בלוחות הזמנים להם התחייבה, כוח האדם היה חסר, העבודות בוצעו בצורה בלתי מקצועית והיא אף סירבה לבצע חלק מהן. במצב זה, נאלצה שו"ב לבצע את העבודות בעצמה או באמצעות קבלני משנה, והיא תובעת לקבל בחזרה עלויות אלו בצירוף דמי טיפול בסך 15%. לדבריה, תאיר העלתה דרישות חסרות יסוד לתשלומים נוספים, ואף השביתה בצורה יזומה את העבודות במטרה ללחוץ עליה.

שו"ב מוסיפה, כי שילמה לתאיר 77 מיליון שקל על חשבון התמורה המלאה המגיעה לה, בתקווה שתבצע את העבודות במלואן ובצורה משביעת רצון. בפועל, נאמר בתביעה, נאלצה שו"ב לסלק את תאיר מן השטח באוקטובר שעבר. התביעה הוגשה באמצעות עו"ד שרון זיגר וטרם הוגש כתב הגנה.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה