מנגנון אישור מקדים לשרת התחבורה בעבודות רכבת בשבת

מתחת לאור הזרקורים, מסרבת סוגיית עבודות הציבוריות בשבת לשכוך. מדי שבת ממשיכות במרץ עבודות התשתית של הרכבת, לחשמול המסילות. אתר החדשות החרדי JDN פרסם לפני שבועיים תיעוד מהעבודות שקיימה רכבת ישראל בתחנת האוניברסיטה בתל אביב, והשבוע פרסם אתר בחדרי חרדים שורת תיעודים מעבודות הרכבת הקלה בירושלים, ומעבודות רכבת ישראל בתחנות תל אביב האוניברסיטה, אשדוד וראש העין. כמו-כן דווח על עבודות ריתוך בשבת שהתקיימו לקראת ההילולה במירון.

ל-News1 נודע כי בחודש ינואר, הושג סיכום בעל-פה (שעד עתה לא פורסם בתקשורת), לפיו קודם להגשת בקשות מצד רכבת ישראל למשרד הכלכלה לבקש עבודות בשבת, תידרש שרת התחבורה מירי רגב לוודא את חיוניות העבודות. מדובר למעשה בנוהג שהיה קיים לפני כמה עשרות שנים, שבו תנאי מקדים לבחינת עבודות בשבת אותן מבקש גוף ציבורי או ממשלתי, היה אישור הבקשה מצד גורם בכיר במשרד הממשלתי שמבקש את ביצוע העבודה בשבת.

עם זאת, אין מדובר באישור פרטני מצד השרה לכל עבודה, אלא באישור כללי לעקרונות המתווה, שבו נקבע אילו עבודות יתבצעו ואילו לא. במשרד התחבורה טוענים כי הדבר מבטיח את המשך הסטטוס-קוו בנושא. נזכיר כי בעבר התכחש שר התחבורה לשעבר לנוהל הישן, שהצריך אישור מקדים מצד השר, סגנו או מנכ"ל המשרד קודם להגשת הבקשה להיתר לגורמי המקצוע בזרוע העבודה. כ"ץ דחה פנייה מצד ח"כים חרדיים בנושא, ואף הציג בפניהם חוות דעת של יועמ"ש משרד התחבורה לפיה רק שר העבודה מוסמך להתיר עבודות בשבת. בכך פטר כ"ץ את עצמו בתחכום מאחריותו המיניסטריאלית כאחראי על המשרד שמזמין את העבודה.

ביטוי להמשך העבודות ניתן בישיבתה האחרונה של ועדת השרים לענייני חברה וכלכלה (קבינט חברתי-כלכלי), כאשר שר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף התווכח עם שרי הליכוד ואמר שהוא נמצא בממשלה כדי לדאוג ששרים לא יאשרו כל שבוע עבודות חישמול בשבת. שר האוצר בצלאל סמוטריץ' חיזק בדיון את דברי גולדקנופף, ואמר: "שנים אמרו לנו שמשטרת ישראל לא תאשר סגירה של איילון כדי לא לפגוע בזרימת התנועה, אבל אני רואה שכל מוצאי שבת חוסמים את איילון. אז אם ככה, מסתבר שכן אפשר לסגור את איילון".

צילום: מ"מ מנכ"ל משרד התחבורה אבנר פלור

בשלב זה של הדיון התבקש אבנר פלור, ממלא-מקום מנכ"ל התחבורה, להגיב לנושא ואמר: "אני מזכיר שבינואר הוקמה ועדת הסכמות שיש בה חבר ברבנות הראשית ואנחנו עושים מה שצריך". דבריו הביאו לסיום העיסוק בנושא. אולם כעת מסתבר שדבריו של פלור לשרי הקבינט לא היו מדויקים, בשל מידע שגוי שהועבר אליו, ולמעשה הוא דיווח שלא באשמתו על ועדת הסכמות שכלל אינה קיימת.

בהסכם הקואליציוני שחתם הליכוד עם יהדות התורה, שבה חברים גם השר גולדקנופף וסגן שרת התחבורה אורי מקלב, נכתב כי "נציג הרבנות הראשית ישתתף באופן קבוע בוועדה למתן היתרי עבודה בשבת ובכל פרויקט לאומי ממשלתי בנוגע לקיום השבת וההלכה היהודית".

בדיקת News1 מול משרד הכלכלה, האמון על בחינת מתן היתרי עבודה בשבת, מעלה כי סעיף זה בהסכם הוא אות מתה, שכן לא קיימת כל ועדה לבחינת ההיתרים, ודובר שר הכלכלה ניר ברקת מסר כי גם ועדת ההסכמות שעליה דיבר נציג משרד התחבורה כלל אינה קיימת. גם ברבנות הראשית לישראל אומרים כי אף נציג מטעם הרבנות אינו יושב בוועדה שכזו - שכלל אינה מוכרת להם.

בסיעת יהדות התורה והשבת מעוניינים בשקט תעשייתי, וכמו יתר המפלגות הדתיות לא דורשים את מימוש ההסכם הקואליציוני שנחתם עימן, ולפיו ועדה שבה חבר נציג הרבנות תהיה זו שתחליט האם לאשר עבודות בשבת. השר גולדקנופף העדיף שלא להתייחס, ומלשכת סגן השרה מקלב לא התייחסו ישירות ורק מסרו כי נאמר לו שהמצב הנוכחי משמר את הסטטוס-קוו. בעבר, טען מקלב כי המצב הקיים מנועד לסטטוס-קוו ולא ברור מה הביא לשינוי בעמדתו.