נסללה הדרך להעברת השליטה באל-על לידיים פרטיות

שרי האוצר, הביטחון והתחבורה, אישרו השבוע למשפחת בורוביץ' (בעלי השליטה בארקיע) ולקונצרן כור, לממש את האופציה שבידם ולרכוש את השליטה בחברת התעופה הלאומית אל-על. בכך נסללה הדרך להעברת השליטה באל-על לידיים פרטיות.

שלושת השרים, בהמלצת רשות החברות הממשלתיות, חתמו על האישור לקבוצת כנפיים (בעלת השליטה בארקיע) לרכוש עד 25% ממניות "אל על" ולהפוך לגוף השולט בה.

אחזקות המדינה באל-על אמורות להגיע לשיעור מזערי בחודש דצמבר הקרוב, ואז תהפוך "כנפיים" לבעלים העיקריים שלה, עם למעלה מ-50% ממניותיה. גם רכישת המניות הנוספות תחייב אישור ממשלתי.

העברת הבעלות באל-על עשויה לשנות את מדיניות החברה, ולאפשר גם טיסות בשבתות ובחגים.

ביוני 2003 הושלמה הנפקת המניות של אל-על בבורסה לניירות ערך בתל-אביב. זאת באמצעות מכירת 15% ממניות המדינה בחברה.

ההנפקה נסגרה לפי שווי הנמוך מ-65 מיליון דולר לאל-על. הכנסות המדינה מהנפקת אל-על הסתכמו ב-41.6 מיליון שקל. הכנסות אל-על מההנפקה הסתכמו ב-22.1 מיליון שקל בלבד.

מנכ"ל ארקיע, פרופ' איזי בורוביץ, אמר במועד ההנפקה כי חברתו סבורה שהפרטת אל-על היא צעד חשוב למשק התעופה והתיירות הישראלי.

בורוביץ הוסיף, כי הקבוצה מאמינה כי הפרטת אל-על תביא להבראת התעופה הישראלית ולהעלתה על מפת התעופה העולמית - כפי שאירע בחברות תעופה מערביות גדולות כגון בריטיש איירווייס, שהופרטה והפכה מחברה ממשלתית כושלת לאחת מחברות התעופה המוצלחות בעולם.

קבוצת כנפיים הודיעה, כי היא אינה רואה כל ניגוד אינטרסים בין רכישת המניות באל-על לבין המשך פעילותה העצמאית של ארקיע. "נהפוך הוא", קובעת הקבוצה, "יש ברכישת המניות על-ידי כנפיים, משום השלמה לפעילות הנוכחית של ארקיע, לטובת המשק הישראלי בכללותו".