''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
30°
ירושלים 27°
חיפה 30°
באר שבע 28°
אילת 31°
מדורים
שימושי PLUS

אושרה תוכנית רמ"י לאסדרת מנחת מגידו

בשבוע שעבר קיבלה הוועדה המחוזית מחוז צפון החלטה לתת לתוכנית תוקף ובכך להביא לסיום הליך תכנון שנמשך כ-15 שנים * אישור תוכנית מנחת מגידו מהווה צעד משמעותי קדימה בהסדרת פעילות התעופה באזור ללא יצירת מגבלות על החקלאות והתחשבות ומניעת מטרדים לתושבים הסמוכים

עידן יוסף
ט"ו אדר התשפ"ג
מנחת מגידו [צילום: רשות ניקוז ונחלים קישון]
מנחת מגידו [צילום: רשות ניקוז ונחלים קישון] צילום: רשות ניקוז ונחלים קישון

התוכנית המיוחלת להסדרת הפעילות במנחת מגידו, שנמצא בשימוש משנת 1941, אושרה בוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה במחוז צפון לאחר הליך תכנוני של 15 שנה שכלל דיונים נרחבים בנושא מזעור ההשפעות והמגבלות על אזור עמק יזרעאל, והסתיים בשבוע שעבר.

התוכנית, שמקדמת רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) בשיתוף המועצה האזורית עמק יזרעאל ורשות התעופה האזרחית, נועדה להסדיר את פעילות התעופה באזור ללא יצירת מגבלות על החקלאות ותוך התחשבות במקומיים ומניעת מטרדים לתושבים הסמוכים.

מנחת מגידו פועל כבר למעלה מ-80 שנה, עוד מימי הבריטים בארץ, אך פעילותו האווירית לא הוסדרה חוקית. התוכנית שאושרה שמה לה למטרה לשנות את ייעוד הקרקע החקלאית לשטח המיועד כמסלול תעופה קלה, מסלולי המראה, שטחי שירות במסלול, מתקנים הנדסיים, תחנת תדלוק למטוסים, כבישים, מגרשי חנייה, שטחים ציבוריים פתוחים, יער, וכן אדמה חקלאית.

הפעילות האזרחית המבוקשת במנחת מגידו כוללת הפעלת מטוסים ומסוקים חקלאיים, אחסונם ותחזוקתם, הפעלת מטוסים ומסוקים לצורכי כיבוי אש, הפעלת בית ספר ללימוד מקצועות טיסה ותעופה, הפעלת מטוסים פרטיים, מסחריים וספורטיביים, אחסונם ותחזוקה שלהם, הפעלת דאונים, אחסונם ותחזוקתם, וכן הפעלת מטוסים ישנים/עתיקים המסוגלים לטוס. כמו-כן, התוכנית מאפשרת הקמת מרכז מורשת לתעופה בארץ ישראל, תחזוקת מסלול המטוס בשעת חירום לחיל-האוויר, מתן שירותי תחזוקה למטוסים עם רמת רעש בטווח התואם לקטגוריית המטוסים.

אושר לשימוש במסלול, מתן שירותי בדיקה ותחזוקה למטוסים קלים לרבות מסוקים, מתן שירותי אחסון סגור ופתוח למטוסים המורשים להשתמש במסלול, ושימושים שונים בשירותים נלווים כגון כיבוי והצלה, ניהול וחקיקה, אבטחה וכו'.

התוכנית המאושרת משתרעת על שטח של כ-26,000 דונם וכוללת יישור חלק ממסלול ההמראה המתאים למטוס הפעיל כיום, באורך של כ-1,200 מ'. כמו-כן, הוא מציע מקום לתוספת חניון ומבנים לאחסון מטוסים לשימושים שונים, וכן מסדר ומשלים תשתית חסרה. שטח התוכנית האזרחית בשטח המסלול הוא כ-150 דונם, והיקף הבנייה הכולל הוא כ-20,000 מ"ר. התוכנית מאפשרת פיתוח בחלקו הצפוני של המסלול ומגדירה מתווה כללי לשימוש עתידי בחלקו הדרומי.

התוכנית כוללת גם שימור של שלושה מבנים מימי המנדט הבריטי, לצד שימור משאבי טבע הכוללים יער, נחל ושטח טבעי עם כלניות פורחות המהווה מוקד לבילוי בטבע. יש גם פיתוח נופי לאורך יובל נחל הקישון ושטח נוסף למתחם להקמת מוזאון לראשית התעופה העברית, שהחל במסלול ההמראה.

מנחת מגידו משמש כיום ללימוד טיסה, פעילויות פנאי לחובבי תעופה, טיסות ריסוס וטייסת כיבוי, ונועד לשמש את כל תושבי אזור הצפון. לדברי עידית הוברמן, מתכננת המחוז, מנחת מגידו היא תוכנית חשובה ביותר לכל המחוז והעמק בפרט שכן היא נותנת מענה לפעילות אווירית אזרחית מגוונת הקיימת כבר שנים רבות בצורה מיטבית ומוסיפה שימושים נלווים חיוניים כגון הקמת מרכז מורשת לתעופה.

עידית הוברמן [צילום: דל הוברמן]צילום: עידית הוברמן [צילום: דל הוברמן]
עידית הוברמן [צילום: דל הוברמן] (דל הוברמן)

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה