ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ שלום שמחון אישרה (יום ג', 17.5.04) את צו התעבורה הקובע העלאת רמת הקנסות על עבירת חנייה על המדרכה.
על-פי הצו, הקנס לרכב חונה על מדרכה ומשאיר מעבר להולכי רגל יעלה מ-100 ש"ח ל-250 ש"ח. בעל רכב שיחנה על המדרכה ויחסום מעבר להולכי רגל כליל, ייקנס בקנס של 500 שקל - לעומת קנס של 250 שקל עד כה.
משרד התחבורה דרש כי רוחב המעבר שיוותר על המדרכה יהיה לפחות מטר, אך הוועדה קיבלה את דרישתו של שמואל חיימוביץ', מנציבות שיוויון לאנשים מוגבלים, וקבעה כי הרוחב שישאיר הרכב יעמוד על 1.3 מטר, במטרה להקל על מעבר אנשים בכסאות גלגלים.
גובה הקנסות על עבירת חנייה על מדרכה תהיה שווה, בין אם הקנס ניתן על-ידי המשטרה או על-ידי הרשות המקומית. הצו ייכנס לתוקף בתוך חודש, לאחר שיפורסם ברשומות.
ועדת הכלכלה אישרה עוד, השוואת הקנס בשורת עבירות בין הקנסות שמטילה המשטרה לאלו שמטילות הרשויות המקומיות. כך הוחלט, כי עצירה על שטח הפרדה מסומן על הכביש תגבה קנס בסך של 250 ש"ח; חנייה במרחק גדול מ-40 ס"מ מהמדרכה, תגבה קנס של 100 ש"ח; הקנס המוטל על רכב הנושא חומרים מסוכנים והחונה במרחק של פחות מ-50 מטר ממבנה יועלה ל-500 שקל במידה שהרכב אינו חונה למטרות אספקה לצרכן.
בדיון עלתה שאלת מצוקת החנייה בערים הגדולות, המאלצת נהגים לחנות על המדרכה. ח"כ שמחון הודיע כי הוועדה תקיים ישיבה בנושא החניונים העירוניים וביקש ממרכז השלטון המקומי להמציא לוועדה רשימה של החניונים העירוניים, מחירי החנייה הנהוגים בהם והסדרי החנייה הקיימים. לדברי שמחון, בד בבד עם העלאת הקנסות על עבירת חניות על מדרכה, יש לתת מענה למצוקת החנייה בערים הגדולות.
שמחון ציין כי המצב חמור במיוחד בתל אביב, והזכיר את החניון באיכילוב הגובה סכומים גבוהים מאד לשעת חנייה. ח"כ אבשלום וילן, אמר כי כל נושא החניונים בתל אביב, "נראה לא טוב מבחינה ציבורית" ודרש כי ראש עיריית תל אביב יופיע בישיבת הוועדה בנושא זה. ח"כ דוד טל דרש לברר בישיבה הצפויה האם הכספים שגובות העיריות בקנסות החנייה משמשים למציאת פתרונות חנייה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה