''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
24°
ירושלים 23°
חיפה 25°
באר שבע 24°
אילת 28°
מדורים
שימושי PLUS

תביעה ב-91 מ"ש על דיפו הקרונות החשמליים של סימנס

חברת ההנדסה י.ו גליל הנדסה, חברת הביצוע ינושבסקי א.הנדסה ובניין והמיזם המשותף גליל-ינושבסקי הקימו את המבנה באשקלון

איתמר לוין, יצחק דנון
י"א תמוז התשפ"ב
הדיפו באשקלון. עיכוב ניכר [צילום: עידן יוסף]
הדיפו באשקלון. עיכוב ניכר [צילום: עידן יוסף] צילום: עידן יוסף

קונצרן סימנס נושא באחריות לכשלי ענק בהקמת הדיפו באשקלון עבור הקרונות החשמליים הדו-קומתיים של רכבת ישראל, והוא פעל במיזם תוך ניגוד עניינים והעדפת טובתו-שלו מול הרכבת על פני חובותיו לקבלנים מטעמו. כך טוענים קבלני משנה להקמת הדיפו, בתביעה נגד סימנס בסך 91 מיליון שקל שהגישו (10.7.22) לבית המשפט המחוזי בתל אביב.

התביעה הוגשה בידי חברת ההנדסה י.ו גליל הנדסה, חברת הביצוע ינושבסקי א.הנדסה ובניין והמיזם המשותף גליל-ינושבסקי באמצעותו ביצעו את העבודות. התובעות אומרות, כי מדובר בהקמת מתקן ב-98 מיליון שקל, כחלק מפרויקט הקרונות החשמליים שהיקפו מיליארדי שקלים. הפרויקט "היה נגוע בכשלים קולוסאליים כבר מראשיתו", נטען בתביעה, הוא כלל שינויים מהותיים ביחס לתוכניות ועל התובעות הונחתו דרישות מצד הרכבת וסימנס.

על-פי התביעה, הדיפו תוכנן להיבנות בשני בניינים בשטח כולל של 8,900 מ"ר, אך לאחר תחילת העבודות נדרשו התובעות להקים מבנה אחד בן 9,200 מ"ר. כאשר החלו העבודות, בספטמבר 2018, התברר שהרכבת לא פינתה כנדרש את כל השטח ממכשולים וכעבור שלושה חודשים נעצרה העבודה לשבעה חודשים. כל אלו שיבשו לחלוטין את לוח הזמנים ואת הקמת הדיפו, טוענות התובעות. בהמשך הן נדרשו לבצע עבודות שלא נכללו בתוכניות המקוריות ולהתמודד עם שינויים שנבעו מאינטרסים פנימיים של סימנס ומרצונה להעדיף קבלני משנה מסוימים.

במקביל, אומרות התובעות, דרשה מהן סימנס לשאת בעלויות במקומה, הן בשל הקורונה והן בהיטלים לעיריית אשקלון - כמו גם להגביר משמעותית את קצב העבודות. סימנס התעלמה מדרישות התשלום שהעבירו לה התובעות לאורך ביצוע הפרויקט, ורק בדיעבד התברר שהדבר נעשה במכוון. מאחר שעבודות הדיפו הן קטנות מאוד ביחס להתקשרותה הכוללת של סימנס עם הרכבת, היא לא העבירה לרכבת את דרישות התשלום של התובעות בגין העבודות הנוספות והעיכובים, וכאשר עשתה זאת - היה זה בצורה חלקית בלבד. זאת, כדי שלא לחשוף את מחדליה בפני הרכבת וכדי שלא לדרוש ממנה לכסות את התשלומים הנוספים שנוצרו באחריותה - טוענות התובעות.

מן התביעה עולה עוד, כי סימנס דחתה את טענותיהן של התובעות, ולשיטתה דרישותיהן מוגזמות והן אשר חייבות לפצות אותה. סימנס טענה, כי התובעות גרמו לה נזקים בסך 100 מיליון שקל, בין היתר בשל עיכוב הפרויקט. התביעה הוגשה באמצעות עוה"ד אביאל פלינט וגל שני, וטרם הוגש כתב הגנה.

ניגוד עניינים רכבת ישראל

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה