יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ מיכאל ביטון, שהקציב שבועיים לתיקונים ברפורמות בתחבורה הציבורית ובחקלאות, מממש את האיום - ויחזור להצביע מחר עם האופוזיציה, למעט הצעות אי-אמון וחוק תקנות יהודה והשומרון, שחשוב עבור יו"ר מפלגתו, שר הביטחון בני גנץ.
בציוץ בטוויטר כתב ביטון: ״לבקשת רה"מ לפיד, גנץ וליברמן חיכיתי שבועיים. רה"מ יזם שני דיוני עומק ברפורמה עם אנשי האוצר ומנכל רה"מ, אני התייצבתי. מיכאלי לא באה ואסרה על אנשיה לבוא. מחר אצביע בעד חוק איו"ש וכנגד אי-אמון. לא אהיה זה שיפיל את הממשלה. אך אם העניים יכולים לחכות - גם חוקים אחרים יכולים לחכות".
התיווך כשל
בסביבתו טוענים כי שרת התחבורה מרב מיכאלי לא הגיעה לדיונים עם ראש הממשלה נפתלי בנט ולא קידמה את הנושא בשבועיים שהקצה לכך. במגעים היו מעורבים מזכיר הממשלה שלום שלמה ומנכ"ל משרד ראש הממשלה יאיר פינס. על-פי דיווחים שונים, בעוד שבמשרד האוצר גילו גמישות מסוימת, במשרד התחבורה מתעקשים על הוצאתה הרפורמה לדרך במתכונתה הנוכחית.
בשבוע שעבר התקיים כינוס ראשי רשויות בכנסת, שבו שב ביטון ותקף את הרפורמה. אולם בניגוד לפעם הקודמת, דיוני ועדת הכלכלה יימשכו כסדרם, לרבות אישור חקיקה שמקדם משרד התחבורה.
עיצומים עד 08:30
בתוך כך, גם ביום שני השבוע (13.6.22) ינקטו איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים עיצומים וישביתו את התחבורה הציבורית בשעות 08:30-05:00 בחברות סופרבוס ואלקטרה אפיקים תחבורה 2021 (לשעבר אגד תעבורה). ביום רביעי הסתיימה פגישה בין נציגי משרד האוצר, החברות המפעילות ונציגי האיגוד בניסיון אחרון למנוע שביתה ע"י התחייבות לשיפור משמעותי בתנאי ההעסקה של הנהגים ב-2022, אך לא התקבלה הבטחה ברורה בנושא.
מאלקטרה אפיקים נמסר: "קיום שביתות על-רקע נושאים אלו לא יסייעו בקידום הנושאים, ורק יגרמו לפגיעה קשה בציבור הנוסעים, שאין להם אפשרויות תחבורה ציבורית סבירות אחרות".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה