ועדת המכרזים הבין-משרדית המשותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת נתיבי איילון, בראשות סגן החשב הכללי יובל רז, פרסמה (יום ג', 7.6.22) הליך מיון מוקדם לפרויקט PPP למימון, לתכנון, להקמה ולתפעול של מערך נתיבים מהירים בכביש 5.
המיזם יכלול בין היתר, הקמה, תפעול ותחזוקה של מתקני חנה וסע הכוללים 10,900 חניות עם אפשרות להרחבה, בשלושה מקומות עיקריים:
*
מחלף קסם
- חניון בגודל 3200 חניות*
מחלף תקווה
- חניון בגודל 2900 חניות*
מחלף מורשה
- 4800 חניות.בנוסף, המיזם יכלול תפעול נתיבים מהירים לאורך כביש 5 ממחלף קסם ועד מחלף גלילות מזרח - מזרחה ומערבה, באורך מצטבר של כ-25 ק"מ לשני הכיוונים. כמו-כן יידרשו תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה של מערכת אגרה וגביית האגרה בנתיבים המהירים, והפעלת מערך הסעים ממתקני החנה וסע לאזורי הביקוש המרכזיים בגוש-דן. כל זאת, לתקופת זיכיון של 28 שנים שתכלול תקופת הקמה ותפעול.
המערך יתחבר למיזם הנתיבים המהירים בכבישי 20 וכביש 2 שנמצא כבר היום בהקמה, ולנתיב המהיר לתל אביב. בכך תיווצר רשת נתיבים מהירים שיקיפו את דרכי הגישה המרכזיות למטרופולין תל אביב.
"המיזם מתווסף לשורת פרויקטי תשתיות מחוללי צמיחה שמקדם אגף החשב הכללי בשיתוף עם המגזר הפרטי (PPP) בפריסה ארצית, שישפרו את רמת השירות בתחבורה בכלל ובתחבורה הציבורית בפרט", אמר החשכ"ל, יהלי רוטנברג.
מנכ"ל משרד התחבורה, מיכל פרנק, אמרה כי הנתיבים המהירים בכביש 5 יאפשרו כניסה יעילה לגוש-דן באמצעות ויתור על הרכב הפרטי ומעבר לתחבורה ציבורית - "חונים מחוץ למטרופולין, ומתניידים במהירות ובנוחות, בלי חיפושי חנייה ועמידה בפקקים". מנכ"ל חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "נמשיך לקדם את המיזם, הן בציר הרוחב והן בציר האורך, יחד עם משרד האוצר ומשרד התחבורה כדי לתת אלטרנטיבה אמיתית וחינמית לעשרות אלפי ישראלים הנוסעים בכל יום בתוואי".
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה