תוכנית הקמת הרכבת לקריית שמונה אושרה להפקדה

החלטה היסטורית של הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה של מחוז הצפון: אושרה להפקדה התוכנית להקמתן של תחנות הרכבת בגליל כחלק מתוואי הרכבת המזרחי מכרמיאל לקריית שמונה. עלות ההקמה, הנאמדת בכ-12 מיליארד שקלים, אינה מתוקצבת לפי שעה.

בשבוע שעבר התקיים דיון מקיף בנושא, באולם ספיר בחצור הגלילית. היה זה דיון יוצא דופן ורב משתתפים עם כלל הגורמים שנוגעים להקמתה של מסילת הרכבת במתווה המזרחי שלה - מכרמיאל לקריית שמונה. ראשי הרשויות המקומיות והאזוריות במרחב, נציגי חברת נתיבי ישראל אשר הכינה את תוכנית סלילת מתווה הרכבת בקו המרחי, לשכת התכנון המחוזית, רשות הניקוז, קק"ל, שוחרי השמירה על הסביבה ואחרים.

בדיון הוצג תוואי הרכבת המזרחי שמחבר בין כרמיאל לקריית שמונה. על-פי התכנון, אורך המסילה יהיה 54 ק"מ, שמתוכם כ-20 ק"מ ייבנו כמנהרות בטופוגרפיה הררית מורכבת. הרכבת תעבור על פני גשרים באורך של כ-5.5 ק"מ ותכלול את התחנות - מרום הגליל, חצור הגלילית ועד קריית שמונה.

אחת התחנות בתוואי הרכבת המזרחי תוקם בכניסה לחצור הגלילית. המתחם יהיה בנוי כמסוף תחבורה אזורי שמאפשר את סנכרון לוחות הזמנים של אמצעי החבורה השונים. מי שיעשה שימוש בקווי האוטובוס האזוריים יוכל לרדת בתחנת חצור, לעלות על הרכבת ולהגיע באמצעותה אל מרכז הארץ.

צילום: אביחי שטרן, אורי אילן, שמעון סויסה [שלום אלבז]

בקרב כלל ראשי הרשויות שנכחו בדיון בשבוע שעבר ישנה תמימות דעים כי מדובר בתוכנית טובה וחשובה לאזור כולו. עם זאת, חלקם ביקשו מן הוועדה לגלות גמישות תכנונית שתאפשר בעתיד למנוע או למזער נזקים אפשריים לאוכלוסייה ולסביבה.

ראש מועצת חצור הגלילית, שמעון סויסה, הגיב בסיפוק על ההחלטה: "אישור ההפקדה של התוואי, כולל תחנת צחר בכניסה לחצור הגלילית - הוא יום חג וברכה לחצור ולגליל המזרחי. תשתית לאומית ברמה כזו תחולל בלי ספק מהפך בתחומים חשובים כגון - תעסוקה, חינוך, מגורים, בריאות ועוד. חצור הגלילית נמצאת בעיצומה של תנופת בנייה, קליטה והרחבה של האוכלוסייה בתחומה ואני משוכנע שהמהלך ההיסטוריה הזה יסייע להעלות את כלל ישובי הגליל העליון על מפת העסקים וההתחדשות בישראל".

יו"ר הוועדה המחוזית אורי אילן אמר: "אני מאושר לשמוע ראש רשות חשוב כמו שמעון סויסה שמדבר מתוך ראייה אזורית. בשעה טובה הגענו, לאחר 12 דיונים ושני סיורים בשטח, אל רגע האמת. אכן, מדובר בשינוי מציאות מהמעלה הראשונה. ידוע לכל, שתשתיות ציבוריות מסוג זה משנות את רמת החיים של תושבים במרחב כולו. אנחנו פועלים למען הדורות שיבואו ומחברים את אילת עם חצור ועם קריית שמונה. זה חלק חשוב בחוסן הלאומי שלנו. אנחנו מביטים לעיניהם של מי שיחיו כאן בעשורים הקרובים- הטווח הארוך הוא המשמעותי. אני רואה שגשוג פריחה וגם חיבור של תחנת קריית שמונה צפונה, כאשר יבוא השלום".