דוח התקדמות תוכניות הרכבת הקלה בת"א הוצג בפני המועצה הארצית לתכנון ולבנייה

בישיבת המועצה הארצית לתכנון ולבנייה שהתקיימה היום
(ג', 4.5.04), הציגה חברת נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) בפני חברי המועצה דיווח לגבי התקדמות התוכניות, אשר יחברו את "הקו האדום"- קו הרכבת הקלה הראשון במטרופולין ת"א, עם אזור התחזוקה והתפעול בצפון קרית אריה בפתח תקווה, אשר ישמש אותו.

כזכור, בהחלטתה מחודש מרס 2003, על אישור "הקו האדום", ביקשה המועצה הארצית מחברת נת"ע להציג בפניה דיווח באשר לקידום ומימוש התוכניות, לאחר שיאושרו בפועל.

מהדיווח עולה, כי "הקו האדום" עובר במסלול של 22 ק"מ מפתח תקווה, דרך בני-ברק, רמת גן, תל-אביב-יפו ועד בת-ים.
תוכניות החיבור בין "הקו האדום" לאזור התחזוקה, מהוות תוואי חלופי לתוואי החיבור שהופקד ועורר התנגדויות רבות, בין היתר בשל חפיפה לתשתיות מרכזיות.

התוואי החלופי, כפי שהוצג היום, יוצא ממחלף גהה, נצמד לכביש גהה ממערב וממשיך צפונה עד למפגש עם קו רכבת ישראל, כל זאת בתוואי תת-קרקעי. המשך הדרך מזרחה עד אזור התחזוקה, נעשה בהתוויה עילית.

בעקבות הדיווח שנמסר היום, הורתה המועצה על קידום תוכניות התוואי החלופי בלוח זמנים מהיר במוסדות התכנון ופנתה למשרד לאיכות הסביבה ולוועדות המחוזיות ת"א ומרכז, לעשות כל שניתן על-מנת לאפשר קיום דיון הפקדה בתוכניות אלה, בישיבת המועצה הארצית שתתקיים בחודש אוגוסט הקרוב.