''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
35°
ירושלים 35°
חיפה 32°
באר שבע 38°
אילת 38°
מדורים
שימושי PLUS

הרמס סטארליינר יוכל לפעול במרחב אזרחי

משרד התחבורה העניק רישוי לכלי הטיס הלא מאויס 'הרמס סטארליינר' מתוצרת אלביט, שיאפשר לו לטוס גם במרחבים אזרחיים * הרישוי החדש יאפשר שימוש בכטב"מ למגוון משימות אזרחיות כפיקוח חקלאי וסביבתי, משימות חילוץ והצלה ועוד * למתן הרישוי קדמו מבחני קרקע וטיסה והליך שארך שש שנים

איציק וולף
י"ב אדר א' התשפ"ב
הרמס סטארליינר. מסוגל לשהות 36 שעות באוויר [צילום: אלביט]
הרמס סטארליינר. מסוגל לשהות 36 שעות באוויר [צילום: אלביט] צילום: אלביט

רשות התעופה האזרחית (רת"א) במשרד התחבורה העניקה לכלי טיס בלתי מאויש (כטב"מ) 'תעודת סוג' המאפשרת לו לטוס בכל מרחב תעופה אזרחי, כמו כל מטוס אחר, ולא רק במסדרונות אוויריים המיועדים לצרכי ביטחון. מדובר במהלך של משרד התחבורה, המקדם שינויים ברגולציה בענפי התחבורה היבשתית והאווירית. המשרד מוביל מהלכים פורצי דרך במענה להתפתחויות הטכנולוגיות המואצות בארץ ובעולם ולאתגרים החדשים שהן מעמידות.

הכטב"מ, הרמס סטארליינר מתוצרת אלביט, הנחשב למתקדם מסוגו בעולם, קיבל רישוי תעופה אזרחי המשלים את עמידתו בתנאי התקינה הבינלאומיים (נאט"ו) לשילוב כלי טיס לא מאוישים במרחבי תעופה אזרחיים. על-פי חוקי התעופה הבינלאומיים, רק כלי טיס בעל רישוי הולם מורשה לטוס במרחב תעופה אזרחי. עד כה, כטב"מים הורשו לטוס רק במרחבי טיסה צבאיים או במסדרונות תעופה נפרדים. הרישוי שהעניקה רת"א לכטב"מ של אלביט משנה את המציאות הזאת.

האישור הרשמי להטיס כטב"מ מעל אזורים מיושבים ובכל מרחב תעופה אזרחי, מאפשר לממשלות, ארגונים בינלאומיים וחברות מסחריות לשלב כטב"מ גדול עם יכולת שהייה ממושכת בביצוע משימות המבוצעות כיום על-ידי מטוסים ומסוקים. הסטארליינר יוכל להשתלב בפעילות הגנת גבולות ונגד טרור, במשימות אבטחת המונים, בפעילויות חיפוש והצלה ימיים, בפעילות מסחרית של פיקוח וניטור אוויריים, בפעילות להגנת הסביבה ואף בפעילות חקלאות מדויקת.

רשות התעופה האזרחית פיקחה על תהליך התכנון והייצור של הסטארליינר במשך שש שנים תהליך רישוי שכלל מבחני קרקע ומבחני טיסה נרחבים, תוך עמידה בתקנות הניווט האווירי, דרישות כושר טיסה ותקני הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית.

מנהל רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה, יואל פלדשו, ציין כי המשרד גאה להעניק לכטב"מ הרמס סטארליינר 'רישוי סוג' המאשרת לו לטוס במרחב תעופה אזרחי כמו כל מטוס אחר. "על-פי הידוע לרשות התעופה האזרחית, זו הפעם הראשונה בעולם שמוענק רישוי מסוג זה לכטב"מ", אמר.

עוד ציין כי רשות התעופה האזרחית של מדינת ישראל, יחד עם הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית, פועלת לעידכון הרגולציה הבינלאומית לשילוב כטב"מים במרחב תעופה אזרחי. "הרישוי שקיבל הרמס סטארליינר תואם את הפעילות הבינלאומית בנושא, והוא מגיע בסופו של תהליך שארך שש שנים וכלל אלפי שעות עבודה, עשרות ביקורות, ניסויי מעבדה, ניסויי קרקע וניסויי טיסה אינטנסיביים", אמר.

מנכ"ל חטיבת כלי טיס באלביט, יורם שמואלי, הוסיף כי בחברה גאים מאוד על פריצת הדרך הזו המחזקת את המובילות שלה בשוק הכטב"מ הבינלאומי. "היכולת לשלב מערכת כטב"מ במרחב תעופה אזרחי תאפשר כעת לממשלות וארגונים בינלאומיים ומסחריים למנף את היכולות הייחודיות של הכטב"מ מתוחכם במאמצים לשפר את הביטחון ואת ההגנה על הסביבה", אמר.

מוטת כנפיים של 17 מטר, יכולות ראיה ביום ובלילה

כטב"מ סטארליינר של אלביט הוא כלי טיס עם מוטת כנפיים של 17 מטרים ומשקל של 1.6 טון, המסוגל לשהות באוויר במשך עד 36 שעות ברצף, לטוס בגובה של עד 25 אלף רגל, ולשאת מערכות צילום יום ולילה, מערכות מכ"מ ומערכות טכנולוגיות נוספות במשקל נוסף של 450 ק"ג.

הרמס סטארליינר החדשני מבוסס על טכנולוגיות הקיימות בכטב"מ הרמס 900 מתוצרת אלביט, המכונה בחיל-האוויר הישראלי בשם 'כוכב'. משולבות בו טכנולוגיות מתקדמות מתחום התעופה האזרחית, בהן: מערכת אזהרה מפני קרבה לקרקע או התנגשות; יכולת המראה ונחיתה אוטומטיות בתנאי ראות קשים וטיסה בתנאי מזג אוויר קשים לרבות עמידות לפגיעת ברק; וכן גיבויים למערכות האלקטרוניות, לסנסורים ולתקשורת.

אלביט כבר זכתה בחוזים לספק את הרמס סטארליינר למשרד ההגנה של שוויץ ולמשרד התחבורה של קנדה, והיא מספקת את כטב"מ הרמס 900 ליותר מעשר מדינות נוספות.

רישוי ראשון מסוגו בעולם

מנהל רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה, יואל פלדשו, ציין כי המשרד גאה להעניק לכטב"מ הרמס סטארליינר 'רישוי סוג' המאשרת לו לטוס במרחב תעופה אזרחי כמו כל מטוס אחר. "על-פי הידוע לרשות התעופה האזרחית, זו הפעם הראשונה בעולם שמוענק רישוי מסוג זה לכטב"מ", אמר.

עוד ציין כי רשות התעופה האזרחית של מדינת ישראל, יחד עם הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית, פועלת לעידכון הרגולציה הבינלאומית לשילוב כטב"מים במרחב תעופה אזרחי. "הרישוי שקיבל הרמס סטארליינר תואם את הפעילות הבינלאומית בנושא, והוא מגיע בסופו של תהליך שארך שש שנים וכלל אלפי שעות עבודה, עשרות ביקורות, ניסויי מעבדה, ניסויי קרקע וניסויי טיסה אינטנסיביים", אמר.

מנכ"ל חטיבת כלי טיס באלביט, יורם שמואלי, הוסיף כי בחברה גאים מאוד על פריצת הדרך הזו המחזקת את המובילות שלה בשוק הכטב"מ הבינלאומי. "היכולת לשלב מערכת כטב"מ במרחב תעופה אזרחי תאפשר כעת לממשלות וארגונים בינלאומיים ומסחריים למנף את היכולות הייחודיות של הכטב"מ מתוחכם במאמצים לשפר את הביטחון ואת ההגנה על הסביבה", אמר.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה