"אין אחראי לבטיחות בדרכים, וגם אין תקציב"

ועדת הכלכלה דנה (יום ג', 30.11.21) דיון חרום בנושא הבטיחות בדרכים. יו"ר הוועדה ח"כ מיכאל ביטון אמר: "כנראה שלא נמצא מנהיג אמיתי לבטיחות בישראל וגם לא תקציב! האם זו גזירת גורל או טבע העולם? הממשלה אמרה שהיא תקטין את ההרוגים בתאונות דרכים בחצי אבל שכחו אותם. אנחנו רוצים לדעת מי אחראי. הרשות גוססת ודועכת מתקציב של מאות מיליונים, למיליונים מעטים, כאילו נגמרו ההרוגים. הזמנתי לדיון את שרת התחבורה ואת מנכ"ל משרדה, אני מקווה שהם יגיעו לדיון הבא בנושא".

אבנר פלור סמנכ"ל תנועה משרד התחבורה אמר בדיון: "אני מרכז עבור המנכ"לית את נושא הבטיחות בדרכים. אני מסייע, אולם הנושא אינו בתחום אחריותי. פלור נמנע מלענות לשאלת יו"ר הוועדה מי אחראי על נושא הבטיחות בדרכים".

"שבעה סמנכ"לים יש במשרד התחבורה, אולם איש לא אחראי על התחום!", אמר ח"כ ביטון. ח"כ בועז טופורובסקי הוסיף: "זה זלזול בכנסת! זה לא לעניין. ועדת שיינין המליצה בשנת 2006 שהרלב"ד תפקד ותתכלל את התחום ותקציבה לא יפחת מ-540 מיליון ש"ח. עוד הומלץ, לחייב רכב כבד בטכוגרף, להקים מטה, להקים ועדת מנכלים וועדת שרים. עד היום אין כלום. לא ועדות ולא אחראי במשרד התחבורה על התחום. אני משיג להם תקציבים כמו שנורר".

יו"ר הוועדה ביטון הגיב ואמר: "אנחנו הולכים לטפל בזה באופן יסודי אם במשרד התחבורה ישנים בלילה, אנחנו לא נישן בלילה. דרוש שם אחראי לבטיחות בדרכים! אם היה כל יום פיגוע עם שני הרוגים, היה אחראי על הנושא".

ח"כ מוסי רז אמר: "אין ועדת שרים. יש הרבה שרים בממשלה, אולי צריך למנות אחד מהם לאחראי על התחום. העיתונות מסקרת בהרחבה על כל הרוג בפיגוע אבל להרוגי תאונות דרכים, אין שם. צריך שהזעקה תישמע. כמו שעשו סגר בתחילת הקורונה, צריך לעשות מעשה קיצוני. מספר עצום של הרוגים הם הולכי רגל שכלל אינם נוסעים בתחבורה".

ח"כ יעקב אשר אמר: "נדרש מנהיג עם שיניים שקיבל סמכות. אנחנו צריכים ד"ר פרייס בנושא התאונות שישמיע את קולו ברבים. צריך גוף עם אנשי מקצוע. היום הרלב"ד הוא לא יותר מכלי עזר אין לו שום מעמד. כל עוד אין גוף שפועל באופן מקצועי, לא יהיה כלום. איבדתי לפני חודש חבר טוב שנהרג מפגיעת קורקינט. אני מקווה שמחר מליאת הכנסת תאשר הצעת חוק שלי בנושא".

מנכ"ל הרשות לבטיחות בדרכים שניר זיידל אמר: "על-פי החוק, הרלב"ד הוא הגוף שמתכלל את תחום הבטיחות בדרכים אנחנו כפופים לשרת התחבורה. הגוף מקצועי שצבר הרבה ניסיון מקצועי ומעצב את המדיניות של הממשלה בתחום. המצב אינו אידיאלי:.

במהלך הדיון נמסר לוועדה כי כל הרוג עולה למדינה 7 מיליון שקלים. ח"כ טופורובסקי אמר כי ההערכה היא שעלות הנפגעים מתאונות עולים למדינה כל שנה כ-17 מיליארד שקלים.

יו"ר הוועדה אמר בסיום הדיון, אנחנו דורשים מכל משרדי הממשלה שכל הביורוקרטיה סביב נושא הפעלת ותקצוב ארגון שומרי הרכב, יסתיים. ביטון הוסיף, כי משרד התחבורה צריך למנות בכיר- לפחות סמנכ"ל שיהיה אחראי על כל נושא הבטיחות בדרכים. הוועדה דורשת הקמה של ועדת שרים לצורך התיאום בין המשרדים השונים סביב סוגיה זו. בנוסף הכריז ביטון כי תישקל הקמתה של ועדת משנה לעניין הבטיחות בדרכים.