ק.א.ל: למנוע את עיצומי הטייסים

חברת מטוסי המטען ק.א.ל מבקשת (26.10.21) מבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב לאסור על טייסי החברה לנקוט צעדים ארגוניים ולהימנע מהשבתה כוללת של טיסותיה ופעילותה על-ידי אי-התייצבותם לעבודתם.

לדברי ק.א.ל, ועד הטייסים הכריז בתחילת החודש על סכסוך עבודה בשתי עילות: אי-שדרוג הטייסים לטיסה במחלקת עסקים, וסירוב להתחייב לבידוד הנדרש על-ידי רשויות הבריאות בסין ובהונג-קונג ודרישה להגבילו ל-48 שעות בלבד. לדברי ק.א.ל, ההחלטה המהווה את העילה הראשונה הוקפאה, ואילו לגבי העילה השנייה - היא הצליחה לקצר את השהיות במזרח הרחוק הן באורכן והן בתדירותן לכל טייס. אולם ועד הטייסים התבצר בדרישתו ל-48 שעות ולא נכון לשום פשרה.

לדברי ק.א.ל, מאז תחילת הרבעון השלישי ועד היום וכתוצאה מהידברות עם ועד הטייסים, היא הצליחה לצמצם את הטיסות בהם נאלצו הטייסים לשהות של יותר מ-48 שעות לחמש בלבד, כך שכל טייס שהה בתנאי בידוד מעל 48 שעות לכל היותר פעם אחת במהלך התקופה. בלוח הטיסות הצפוי לחודשים נובמבר-דצמבר לא מתוכננות שהיות העולות על 48 שעות. אולם החברה אינה יכולה להתחייב, כי לא יהיו כלל שהיות כאלו בקו סין והונג-קונג, וזאת בשל צרכים תפעוליים והנחיות הרשויות. ככל הידוע לחברה, ברוב חברות התעופה הבינלאומיות המתחרות אין הגבלה על המשך השהייה בתנאי בידוד.

בבקשה נאמר כי סכסוך העבודה מומש ובסוף השבוע האחרון בוטלה הטיסה להונג-קונג, אף שהתברר, כי גם לוועד אין כל דרך למנוע למנוע שהייה של 55 שעות, ועל אף הסכמת החברה לשאת בעלויות נוספות עבור טיסה זו וניסיונות הוועד לגייס טייסים ברגע האחרון לביצוע הטיסה. לטענתה, מדובר בהרחבה שלא כדין של סכסוך העבודה, ולחלופין מדובר בצעד ארגוני בלתי סביר לאור היותם של הטייסים כשליש מעובדי החברה. ק.א.ל מעסיקה 150 עובדים, מתוכם 45 טייסים, ומפעילה שני מטוסי מטען. המטוסים תקועים כרגע בעיר ליאז' שבבלגיה בשל שביתת הטייסים. טרם הוגשה תגובת ועד הטייסים.

בתום הדיון שהתקיים בבית הדין לעבודה הגיעו הצדדים לידי הסכמה לפיה ינהלו משא-ומתן אינטנסיבי לשם הסדר הנושאים שבסכסוך העבודה. במהלך המשא-ומתן ככל ויהיה מצב חריג שבו יידרשו שעות שהייה מעבר ל-48 שעות והנושא לא וסדר בין ההנהלה לבין ועד הטייסים, תועבר הסוגיה לדיון והכרעה בני סגן יו"ר הדירקטוריון מולי רבינא, וכן מול יו"ר איגוד התחבורה אבי אדרי.
עוד נקבע בהסכמה בין הצדדים כי החברה תמשוך את מכתבי הזימון לשימוע לאלתר וכי הטייסים יחזרו לעבודה סדירה לאלתר. בית הדין בראשות השופטת אסנת רובוביץ-ברכש נתן תוקף של החלטה להסכמת הצדדים והבקשה נמחקה ללא צו להוצאות.