רכבת ישראל סיימה את המחצית הראשונה של 2021 בהפסד של 1.13 מיליון שקלים, לעומת רווח נקי של 14.6 מיליון שקל במחצית הראשונה אשתקד. זאת, על-אף גידול של 12.7% בהכנסות, אשר עמדו על כ-1.25 מיליארד שקל לעומת הכנסות בסך של 1.11 מיליארד שקל במחצית הראשונה של 2020.
הרווח הגולמי של רכבת ישראל זינק בכ-109% ועמד על 80.9 מיליון שקל, לעומת 38.6 מיליון שקל אשתקד אך הרווח התפעולי בסך של כ-6 מיליון שקל אשתקד הפך להפסד תפעולי של 436 אלף שקל במחצית הראשונה של השנה.
ההכנסות של הרכבת מהסעת נוסעים לששת החודשים הראשונים של השנה הסתכמו לסך של כ-118 מיליון שקל, ירידה של 23% לעומת הכנסות בסך של כ-153 מיליוני שקלים בתקופה המקבילה אשתקד. כמות כרטיסי הנסיעה שנמכרו ירדה ב-8% ועמדה על כ-13.1 מיליון כרטיסי נסיעה, לעומת כ-14.2 מיליון כרטיסים שנמכרו בתקופה המקבילה אשתקד. בהנהלת הרכבת מייחסים את הירידה בשל הטלת מגבלות על כמות הנוסעים ועל מועדי הנסיעה עקב משבר נגיף הקורונה.
ירידה של 5% נרשמה בהכנסות הרכבת מהובלת מטענים והן הסתכמו ב-81 מיליון שקל. בששת החודשים הראשונים של השנה הובילה רכבת ישראל 3.7 מיליון טון, לעומת כ-3.9 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד. הירידה
בכמות המובלת ובהכנסות נובעת גם היא ממשבר הקורונה ונובעת בעיקרה מסגירת קווים לטובת האצת פרויקטים בתחום הפיתוח של מסילות הברזל.
פרויקטים בתחום הפיתוח במהלך התקופה המקבילה אשתקד.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה