זעם בוועדת הכלכלה: הקנסות ייזרקו לפח

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ יעקב מרגי, הודיע (יום ב', 1.3.21) כי הוועדה לא תאשר בדיעבד את תקנות הגבלת התחבורה לירושלים וממנה בשושן פורים (אתמול). בתום חילופי דברים קשים עם היועץ המשפטי של מחוז ירושלים במשטרה, אמר מרגי: "עד שלא יהיו תשובות חד-משמעיות, לא נאשר את התקנות וכל הקנסות שנתתם אתמול – תזרקו אותם לפח. אני מצר על כך שהמשטרה לא מדווחת את האמת – שפעלה שלא בסמכות לעשות אפליה ברורה בין רכב לרכב ולהגביל תנועה של ציבור מסוים וחבל. אני לא זוכר מחזה כזה שהמשטרה באה לוועדה בכנסת ומיתממת".

הוא דיבר במהלך דיון טעון על התנהלות הממשלה והמשטרה, שהגבילו את השירות העירוני של התחבורה הציבורית בשושן פורים לירושלים וממנה, ועל מחסומים יזומים שבהם נהגים חרדיים בכלי רכב פרטיים הוחזרו על עקבותיהם במחלף חמד ובכניסות השונות של ירושלים מבלי שהמשטרה קיבלה סמכות לנהוג כך.

בפתח הדיון, אמר מרגי: "יש תחושה קשה של איש את רעהו חיים בלעו. לאיש לא אכפת מהשני. חוגגים כאילו מותר. אלו שמסיתים שנה שלמה כנגד ציות להנחיות - הצליחו. כלי התקשורת הצליחו לפרק את החברה ואת הערבות ההדדית. לאיש לא אכפת מהמגיפה, מהנפטרים, מהחולים, מהכלכלה. זה מגיע מכל שכבות הציבור".

ח"כ יצחק פינדרוס (יהדות התורה) הוסיף איום פוליטי. לדבריו, אנשי הליכוד התחננו שמפלגתו תחתום נאמנות לפוטין. "לא נהיה למרמס. החתימה היא לא ללא תנאי".

עוד הוסיף פינדרוס: "הממשלה מעוניינת באנרכיה. בממשלה יושבים רק מוסלמים או אנשים שלוח השנה שלהם יווני. גילו את שושן פורים במקרה כאילו זה חג מסתורי שנחגג במחתרת, ורק ביום שישי אחר-הצהריים התקינו תקנות להגבלת התנועה. היועמ"ש עסוק בתיק 4000. שומר הסף לא זכר שהחלטה כזו לא מביאים לאחר מעשה. משפחות שיצאו חוקית מירושלים לבקר את ההורים בצפת, בכרמיאל ובטבריה, לאחר שכולם התחסנו, לא ידעו שיצטרכו להישאר שם עד שני בבוקר. ברבע לתשעה בערב הורדה אישה מאוטובוס עם ילדיה. אני ממליץ לכל מי שנפגע להגיש תביעה יצוגית, ואפילו אישית נגד שרי הממשלה.

נציג כוח לעובדים, תם פרומביץ, אמר: "שכחו שיש עובדים פשוטים. נהגים קיבלו בהפתעה שלא יוכלו לעבוד ולקחו להם יום עבודה". על כך השיב מרגי כי המקום לדון בכך הוא ועדת העבודה והרווחה.

שלב אחרי שלב

* פורים, יום שישי בשעה 15:45 - שירות התחבורה הציבורית הסתיים, וכשעה לפני כניסת השבת דובר משרד התחבורה פרסם הודעה לתקשורת על החלטת הקבינט על השבתת התחבורה הציבורית לירושלים וממנה. י"ר שס אריה דרעי טוען כי שרת התחבורה מירי רגב התעקשה, על-אף התנגדותו, וכי אף הציע לה לשמוע את עמדת סגנה החרדי אורי מקלב. אולם בסופו של דבר דרעי לא הצביע נגד, ובחר להעדר מן ההצבעה.

* מוצ"ש ויום ראשון - נוסעים רבים שביקשו להגיע לירושלים או לצאת ממנה בתחבורה ציבורית כלל לא היו מודעים להחלטת ועדת השרים והדבר יצר מהומה רבתי. בין היתר הוחזרו אף כלי רכב פרטיים על עקבותיהם בניגוד לדין בידי המשטרה רק משום שנוסעיהם חרדיים.

* יום ראשון בערב - ההודעה על חידוש לכאורה של השירות הבין-עירוני (רק מירושלים, אבל לא לירושלים) מהשעה 20:00 יצאה רק בשעה 18:37 (פחות משעה וחצי לפני השירות). רק בהמשך שההוראה לחדש את השירות ניתנה בחוסר סמכות מצד המפקח על התעבורה - ובוטלה. ההודעה נשלחה מלשכת סגן השרה, אך אף גורם אחר לא הודיע עליה וגם מוקדי המידע של התחבורה הציבורית נטען כי לא ידוע עליה.

* רק בשעה 20:42 יצאה הודעה מלשכת סגן השרה על כך שהשירות לא מתחדש.

* ההודעה על רכבות לילה בשיטת "מלא וסע" מחצות יצאה רק בשעה 22:39. ההודעה יצאה מלשכת סגן השרה, אך לא יצאה במקביל הודעה דומה מדובר משרד התחבורה, מדובר רכבת ישראל או מלשכת השרה כך שלציבור לא הייתה דרך לדעת על השירות.

* הרכבת הגיעה (ככל שיצאה) עד תחנת ת"א סבידור. לא ברור איך משם היו אמורים הנוסעים לקחת אוטובוסים לבני ברק, לאלעד וליתר המקומות בשעת לילה כה מאוחרת.

צילום: ח"כ יעקב מרגי [צילום: דני שם-טוב/דוברות הכנסת]