חברות התעופה נלחמות בחזית המטוס; מורידות מחירי מחלקת עסקים

הקרב בין חברות התעופה תופס כעת מקום בשורות הראשונות - אתר חדשות מרקורי מדווח, כי חברות תעופה קטנות מנסות "לגנוב" את נוסעי המחלקה הראשונה מחברות התעופה השונות.

כך, אמריקן טראנס אייר, אשר בסיסה באינדיאנפוליס שבארה"ב, וידועה יותר בשם ATA, הודיעה כי היא מתכננת להוסיף 12 מושבים במחלקת העסקים במטוסיה עד חודש נובמבר. אמריקה ווסט איירליינס הפחיתה בחודש שעבר בתעריפי המחלקה הראשונה בכ-70% (!) וספיריט איירליינס, אשר בסיסה במיאמי, הודיעה כי תשדרג את המחלקה הראשונה כחלק מתוכנית המודרניזציה שתקציבה 120 מיליון דולרים.

על כך הודיעה כבר לפני כחודש. דוברת ATA, ליסה ג'קובסון אשר אמרה, כי ההטבה הראשונה לנוסעים במחלקה ראשונה היא המחיר - שלא יהיה גבוה מ-100 דולרים למושב, בכל כיוון.

שתי החברות הגדולות ביותר - בעלות התעריפים הנמוכים ביותר, הן סאות'ווסט וג'טבלו. השתיים הודיעו, כי אין להן תוכניות להוסיף מחלקה עלית, אך סאות'ווסט הוסיפה, כי היא בוחנת את העלויות של הוספת טלוויזיות בלוויון לכל מושב במחלקת תיירות, שירות דומה לזה שכבר קיים בג'טבלו, כך לדבריו של אד סטיוארט, דובר סאות'ווסט.

בתגובה, ביטלה אמריקן איירליינס את תוספת התשלום לשדרוג למחלקה ראשונה, לחברי מועדון הנוסע המתמיד שלה. יונייטד איירליינס החלה כבר בשנה שעברה להציע לנוסעיה שדרוג חינם למחלקה ראשונה לחברי elite-level frequent fliers אשר רוכשים כרטיס במחיר מלא במחלקת תיירים.