"שישה קבלנים עובדים עכשיו 24/6"

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' סייר (יום ד', 1.4.20) עם מנהלת החשמול ברכבת ישראל באתרי העבודות השונים, כדי לעקוב מקרוב אחר היערכות הרכבת להאצת החשמול.

"אלו ימים מורכבים בריאותית וכלכלית למדינת ישראל", אמר סמוטריץ'. "כבר בתחילת התפרצות הנגיף הנחיתי את החברות הממשלתיות להתכונן להאצה של עבודות התשתית הנדרשות ברכבת, בכבישים וברכבות הקלות, כדי לנצל את הכבישים הריקים, את הצמצום בתחבורה הציבורית, את השבתת הרכבת ואת הצורך של המשק בתוכנית האצה בכדי לצאת מהמשבר".

האצת המיזמים התשתיתיתיים מגובה על-ידי משרד האוצר בהשקעה של למעלה ממיליארד שקלים בטווח המיידי.

השר סמוטריץ' הוסיף כי "מיזם החשמול, שהיה תקוע הרבה שנים, מקבל עכשיו זריקת עידוד משמעותית שתאפשר לנו לגשר על חלק מהפערים שנפתחו לאורך השנים ולקלוט את 24 המערכים החשמליים שאנחנו אמורים לקבל במהלך שנת 2021. שישה קבלנים עובדים עכשיו 24/6 לאורך כל מקטע המסילה שמאשקלון ועד הרצליה ובטבעת השרון".

הוא הודה לרכבת ישראל ולכל החברות הממשלתיות שנערכו באופן מקצועי ויסודי ומקדמים את עבודות החשמול ואת תשתיות הכבישים במלוא הקיטור, כלשונו.

נסיעת ניסוי מוצלחת במערכת האיתות החדשה

צילום: [צילום: רכבת ישראל]

רכבת ישראל רשמה (יום ג') אבן דרך היסטורית עם הצלחתה של נסיעת ניסוי ראשונה המופעלת ומבוקרת כולה באמצעות מערכת האיתות החדשה ETCS LEVEL 2 European) Train Control System).

נסיעה זו התבצעה בסמוך למשמר איילון בקו המהיר לירושלים, ובה נבדקו בהצלחה מספר תרחישים הכוללים תרחישי קיצון בעולם התפעול הרכבתי. מיזם זה, כמו אחרים, הואץ באחרונה כתוצאה מהפסקת תנועת רכבות הנוסעים בשל נגיף הקורונה.

מערכת ה-ETCS LEVEL 2 היא הטכנולוגיה החדשנית והמתקדמת ביותר בעולם בתחום השליטה ברכבות. רכבת ישראל היא מהראשונות בעולם המפתחת ומתאימה את הרשת הרכבתית לטכנולוגיה זו. מימוש המיזם כולל שלושה מיזמי הנדסה: התקנת ציוד המסילה, התקנת הציוד הייעודי בקרונות ובקטרים, והקמת רשת תקשורת סלולר עצמאית של רכבת ישראל – GSMR, המהווה את התשתית למערכת ה-ETCS.

המעבר למערכת האיתות החדשה הוא אחד מהמיזמים החשובים ביותר של רכבת ישראל, ונאמד בכ-2.5 מיליארד שקלים. הפעלתו תחל בהדרגה בשנים הקרובות עד סיומו של המיזם בשנת 2023.

בזכות המערכת תתאפשר הגדלת קיבולת הרכבות על-ידי הגדלת תדירות הרכבות ושיפור השירות, ללא תוספת של תשתית מסילה. זאת לצד שינוי והגדלה משמעותית בבטיחות של הנסיעה.