התעשייה האווירית תובעת פיצויים

( 26-09-19) התעשייה האווירית לישראל הגישה לבית המשפט המחוזי בתל אביב תביעה בסך 3.2 מיליון ש"ח כנגד חברות אף.סי. ( פליינג קרגו) תובלה בינלאומית מנתב"ג, ו-א.דינמיקה שירותים 1990 מתל אביב, וכנגד המבטחות שלהן חברות הביטוח הראל והפניקס.

בתביעה נאמר כי הנתבעת אף.סי. (פליינג קרגו), תאגיד לשילוח ו\או להובלת מטענים בינלאומית, נטלה על עצמה במסגרת הסכם לשילוח מטענים אל הודו וממנה שנחתם בינה לבין התעשייה האווירית בחודש יולי 2012, לשנע, לתאם, ולהנחות את כל הגורמים הצריכים ולנקוט בכל הפעולות הנדרשות לשם הובלת מטען מידי ספק של התעשייה האווירית בהודו, לשם הובלתו ומסירתו לידיה של התעשייה האווירית כשהוא במצב טוב, שלם, ותקין.

בתביעה מצוין כי המדובר במתקן בדיקה דו צירי במשקל 2,850 ק"ג המיועד למפעל תמ"מ המתמחה בייצור מערכות ניווט מדויקות, וכי המתקן האמור מותקן בתא הבדיקה וכי מדובר במתקן בדיקה מדויק מאוד המשמש לאישור מערכות ניווט אוויריות שחייבות להיות ברמת אמינות הגבוהה ביותר. המטען מצוין בתביעה נארז בשני מארזים: האחד מארז קרטון במשקל 300 ק"ג והשני מארז עץ וארן לבידים במשקל 2,550 ק"ג.

עוד נאמר בתביעה כי הנעת חברת א. דינמיקה שירותים 1990 העוסקת במתן שירותי הובלה ניטול כלליים התקשרה בחוזה עם התעשייה האווירית לאספקת שירותי ניטול כלליים אשר במסגרתו ביצעה את פריקתו של המטען נשוא תביעה זו בחצריה.

הראל נאמר בתביעה ביטחה את אחריותה המקצועית של אף.סי. (פליינג קרגו) תובלה בינלאומית, ואילו הפניקס ביטחה את אחריותה החוקית של חברת א.דיניקה שירותים 1990 כלפי צדדים שלישיים ורכוש התובעת, כמו גם הוציאה לה פוליסת אחריות מקצועית.

בתביעה נאמר עוד כי המטען בשלמותו על שני מארזיו נועד להיות מובל ארצה בהובלה יבשתית-אווירית משולבת מהודו ועד לחצרי התעשייה האווירית כיחידת מטען אחת. אולם בפועל מסיבה לא ידועה לתעשייה האווירית פוצל המטען כך ששני המארזים הגיעו לנתב"ג בראשית חודש אוקטובר 2017 בשתי טיסות נפרדות ובמועדים אחרים בהפרש של שלושה ימים האחד מהשני.

לטענת התעשייה האווירית מארז העץ שמשקלו כאמור היה 2,550 ק"ג נפל ממלגזה עת נוטל בחצריה על ידי חברת א.דינמיקה שירותים 1990 ושווי הנזק שנגרם למטען הכולל בין היתר ביצוע בדיקות, החלפת חומרים, חלקים וציוד הסתכם בכ-3 מיליון ש"ח.

בתביעה נאמר כי בזמן פתיחת הארגז נמצא כי בתוך אריזת מתקן הבדיקה יש כמות גדולה של מים ובמתקן הבדיקה יש חלודה.

בתביעה שהוגשה באמצעות עו"ד יוסי שפרינצק נטען כי חברות אף.סי. ( פליינג קרגו) ו-א. דינמיקה שירותם 1990 אחראיות סולידרית ו\או בנפרד כלפי התעשייה האווירית על הנזק שנגרם למטען. זאת מאחר שהנזק ארע כתוצאה מרשלנותן שהתבטאה באי נקיטת כל הצעדים הדרושים לשמירת שלמותו ותקינותו של המטען, ובכך הן הפרו את הוראות הסכמי ההתקשרות עמן.