בקשה לצו מניעה נגד המדינה

( 02-06-19) ההסתדרות ואיגוד רכזי התחבורה והנהגים מבקשים מבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב לאסור על המדינה מלהפעיל את מערכות המעקב שהותקנו בפועל על רכבי משרדי הממשלה הצמודים לעובדים ו\או ברכבי איגום שבשימוש העובדים. זאת עד לקבלת היתר מהמשרד להגנת הסביבה, מאחר והתקנת המערכת ברכבים כרוכה בקרינה ברמה גבוהה החורגת מן המותר, וכי הפעלת המערכת מותנית בקבלת היתר מוקדם של השר להגנת הסביבה והיתר שכזה לא ניתן על אף התרעות ודרישות של המבקשים.

לדברי המבקשים תחת נקיטת צעדים למזעור היקף הקרינה כנדרש בדין בחרה המדינה להתיר התקנת המערכות באופן ובמיקום המעצימים את היקף הקרינה בעובדים. כך על אף הנחיות להתקנת המערכת בתא הכפפות, הותקנה המערכת תחת גלגל ההגה תוך קרינה ישירה לגוף הנהג.

בנוסף המערכת אותה מבקשת המדינה להפעיל מהווה כלי מעקב בלתי לגיטימי שיש עמו פגיעה חמורה בצנעת הפרט של העובדים, בזכויותיהם, ובתנאי עבודתם, ואף פוגעת בזכות לפרטיות של בני משפחתם העושים שימוש ברכב ברשות וכדין.
באשר לסוגיית הגנת הפרטיות נאמר בבקשה כי מדובר במערכת המנטרת מידע רב הן על הרכב ומסלולו והן על אופן הנהיגה בו והשימוש בו, וכן מדובר במערכת המאפשרת התערבות בשימוש ברכב בזמן אמת תוך השתלטות מרחוק.

לטענת המבקשים באמצעות עוה"ד אילן גורביץ, קרן אבידן, ו-מור יוגב בהעדר היתר מוקדם של השר להגנת הסביבה אין המדינה רשאית לעשות דין לעצמה ולהפעיל את המערכת, תוך הפרת חוק הקרינה הבלתי מייננת.

בבקשה נאמר כי המדינה הודיעה כי בידה חוות דעת לפיהן מערכת איכון הרכבים עומדת בתקני קרינה כביכול, ואף צירפה להודעתה חוות דעת מהמרכז למחקר גרעיני שורק החולקת על עמדת המשרד להגנת הסביבה, אולם לא מתייחסת לצורך בהיתר.
לדברי המבקשים החלטת המדינה בדבר הפעלת מערכת המעקב נעשתה ללא הליך של היוועצות בארגון העובדים היציג ומבלי לקבל את הסכמתו, וכן לא נדונו בין הצדדים ההשלכות של ההחלטה על זכויות העובדים ולא נבחנו אפשרויות מידתיות למזעור הפגיעה.

אשר על כן מתבקש בית הדין להורות למדינה לקיים משא ומתן עם המבקשים על נוהל הפעלת מערכת האיכון בטרם הפעלתה ו\או השימוש בתוצריה.

לפני כ-5 שנים הורה מנהל הרכב הממשלתי על התקנת מערכת מעקב ברכבי ממשלה המחייבת הפעלת הרכב באמצעות "כרטיס חכם". המדובר בכרטיס אישי עליו מקודדים פרטי העובד ואשר אינו ניתן להעברה. הכרטיס החכם מאפשר מעקב צמוד על נהג הרכב, ולדברי העובדים התקנת הכרטיס החכם מביעה אי אמון בהם עד כדי מידה מסוימת של השפלה ומהווה פגיעה במרקם היחסים בין הצדדים, ללא כל סיבה או קיום עילה כלשהי לאובדן אמון זה.